[radub]

Am cautat alte informatii despre interiorul F-urilor. Am gasit cateva poze, dar scanul pe care l-ai pus este pe departe cel mai bun.
In esenta, cabina F-urilor era similara cu cea a G-urilor (subiect mult mai bine documentat). Cea mai importanta diferenta era aranjamentul instrumentelor de pe panoul de zbor fara vizibilitate (asa cum am aratat mai sus). O alta diferenta este ca F-urile nu aveau robinetul petru stergatorul de parbriz sub panoul de bord.
In rest, te poti folosi de datele pe care le ai despre G.

Daca ai un simulator de zbol Il2, poti gasi acolo o cabina extrem de bine detaliata (asta se aplica si in cazul altor avioane).

Mai sunt poze si aici: http://109lair.hobby...m/index1024.htm

Radu

[cartula]

Am mai apucat sa lucrez ceva la 109... Adica sa pilesc, sa gravez, sa regravez...

Am montat complet zburatoarea, am rotunjit calele trenului... Am reusit sa chituiesc si sa slefuiesc capetele de plan (cu jumatate de milimetru mai subtiri decat aripa, exact aceeasi problema ca la kit-ul de Spitfire)

Thumbnail atasat

• 

[cartula]

Am incercat sa vindec si problemele de la elice, dar nu prea mi-e clar daca am reusit sau nu... Pareri?

Am mai subtiat nitel palele la bordul de fuga, si am rotunjit nitel varful palelor... In plus am eliminat reprezentarea tunului din varful coafei si am amplasat un ac de seringa in locul sau... Se simte diferenta

Thumbnail atasat

• 

[goposaurus]

Cartula, ca tot ai pomenit de ac de seringa. Tu cu ce le tai si, apoi, cu ce le slefuiesti taietura(rile)? Scuze pt. faptul ca nu am pus o intrebare in directa legatura cu topicul. Oricum, nu ma ridic la nivelul ala.

[cartula]

E chiar pertinenta intrebarea, si are legatura cu topic-ul

Le tai cu un disc ceramic de taiere pus intr-o mini-bormasina. Le slefuiesc la capete cu o pila si finalizez cu nitel smirghel (discul taie foarte curat, oricum).
Daca e nevoie, la interior, vin cu un alt ac si-l rotesc in gaura, ca sa ia si bavurile care mai raman.
Problema cu metoda asta e ca dupa ce se taie si ultima bucata care tine impreuna bucatile acului, 'cam' le arunca freza. Asa ca nu te uita unde tai, sau foloseste ochelari

[MiG]

scuze ca ma bag in topic; eu personal am reusit sa le tai fara probleme cu celebra lama de ras stricata in gura cu cutterul. dureaza putin mai mult dar nu sare nimic.

[cartula]

MiG, la Oct 29 2006, 02:57 PM, a spus:

scuze ca ma bag in topic; eu personal am reusit sa le tai fara probleme cu celebra lama de ras stricata in gura cu cutterul. dureaza putin mai mult dar nu sare nimic.

Sau asa...
Dar in cazul asta unde mai este farmecul?

[goposaurus]

Multumesc, Cartula!
Multumesc, Mig!

PS Cartula, eu mai am o datorie...de cand cu Pumele

[Z-mare]

Eu le tai pur si simplu cu o pila triunghiulara, apoi le pilesc ca sa indrept "denivelarea". Merge repeder si ...nu sare . De multe ori las bavura ce rezulta, da nitica "carne" tevii!
O observatie: putin loc intre tun si cofa elicii!

[cartula]

Z-Mare, la partea cu tunul, oricum mi se pare mult prea subtire... Am facut calculul la calibru, fara sa tin cont ca ce se vede acolo nu-i chiar teava propriu-zisa daca nu ma insel... Trebuie sa refac.

Pana una-alta, am pus luminile in capetele de plan folosind rasina colorata, si i-am tras dunga galbena pe fuselaj. Si am dat in problema celebra a RLM-urilor...

Ce culori erau pe avionul asta? (II/Jg54) ... Eu stiam schema ca fiind 02/74/75/76, dar am vazut o sumedenie de variatii si sunt cam confuz...

Thumbnail atasat

• 

[MiG]

daca tot e lectie, lectie sa fie cu ce se coloreaza rasina?
multumesc

[cartula]

Aaaa... Cu nimic. Am cumparat-o gata colorata, desi nu-i stralucita (nu-i foarte transparenta)...
Am cautat periute d-alea comuniste de dinti, cu manere transparente colorate, de mi-a venit rau... Alea erau perfecte pentru plastic colorat, pacat ca nu se mai gasesc

[Ahmed]

Frumos Cartula...
Cu ce ai mascat cupola? Arata foarte ingrijit.

[Bill]

Salut,
Excelent reportajul, arata fain kitul si in faza asta.
Spor,
Bill

[radub]

cartula, la Oct 29 2006, 11:54 PM, a spus:

Ce culori erau pe avionul asta? (II/Jg54) ... Eu stiam schema ca fiind 02/74/75/76, dar am vazut o sumedenie de variatii si sunt cam confuz...

Eu zic ca ai dreptate
Uite ce spune si in Jagdwaffe. http://cartula.net/modules/xcgal/albums/us...6/Scan20021.jpg

Apropo, daca vrei plastic transparent colorat, in loc de periute de dinti cauta brichete - sunt de toate culorile.

Radu

[cartula]

radub, la Oct 30 2006, 11:35 AM, a spus:

Apropo, daca vrei plastic transparent colorat, in loc de periute de dinti cauta brichete - sunt de toate culorile.

Si cand te gandesti ca am fost fumator atata timp, si nici prin cap nu mi-a dat....

[cartula]

Ahmed, cupola am mascat-o cu folie de aluminiu mai grosuta. Am facut rost de niste folie mai groasa decat cea alimentara, si am dat-o cu "Metal Foil Adhesive" de la Microscale... Asta-i un adeziv de contact foarte fain, il dau cu pensula, si atunci cand iau folia nu prea ramane pe cupole.
In plus, aluminiul se muleaza extraordinar pe detalii si le face foarte vizibile. Se taie si foarte drept cu o scula ascutita. E inca in faza de testare metoda, dar sunt tare multumit de ea pana acum.

[1-0-9]

Excelenta ideea cu brichetele...nici mie nu mi-ar fi trecut prin cap neam...

Din cite am vazut la multe avioane reale,in special WWII, carenajul era din plastic transparent, numai becul fiind colorat, asa ca , la putinele machete la care merg pina la asemenea detalii, folosesc plastic transparent, in care , in partea interioara practic o mica gaurica cu un ac de seringa si acolo pun un pic de rosu sau verde, dupa caz. Efectul e foarte realist.

Thumbnail atasat

• 

Aceasta postare a fost editata de 1-0-9: 30 October 2006 - 11:38 AM

[cartula]

Edi, e o metoda foarte buna, iar la 109 chiar asa cum spui tu erau, cu geam transparent, luminile.
N-am stat de fineturi, si asa mi-am adus aminte tarziu ca ar fi frumos sa i le fac...

[Ahmed]

Cartula, mersi de raspuns. De unde ai luat lipiciul?

Si eu folosesc metoda lui 109. Bucata de plexi o tai cat mai aproape de forma finala si o lipesc de coltul din capatul aripii. Apoi cu pile de fier si din alea de plastic pentru unghii (sanding pad) slefuiesc frumos in asa fel incat piesa se se integreze in conturul aripii. La sfarsit se da un strat de Future si gata.