[dakian67]

S-a Futurit , s-a decăluit.

Ca de obicei , decalurile Airfix s-au comportat foarte bine , s-au "supus" fără probleme zemurilor Agama. Le las să se usuce bine , apoi un alt strat de lac pentru sigilare , și o să-l uzez puțin ( aici mai ezit , încă nu știu bine ce să fac , ca să arate natural...)
Și aici va urma...

[dakian67]

Seară bună , și LA MULȚI ANI tuturor "florilor" ce-și sărbătoresc azi onomastica !!
Așa cum se întîmplă deseori , cei din urmă vor fi cei dintîi , si a lor fi-va Împărăția Cerurilor ,ca să parafrazez un cunoscut logos bisericesc...Deși l-am început într-o doară , plictisindu-mă de lungile întreruperi la LeO , l-am terminat mult mai repede ( bine-bine , este si mult mai simplu decît Leo...), așa că vi-l prezint:
Boulton Paul "Defiant" Mk.I, numărul N3328, escadrila 151 ( radio call sign DZ-Z ) , baza RAF Wittering, Cambridgeshire , februarie 1941, pilot WO James Hopewell.
Acest aparat a sosit la escadrila 151 în 12.XII.1940, sevind aici pînă în 22.VIII.1941 A fost pierdut într-un accident survenit pe o furtună puternică , în timpul unui zbor de transfer. Pilotul Sgt. J.L.Coulter RAAF a pierdut orientarea și s-a izbit de un deal , pierzîndu-și viața.
Vopsit integral în RDM2 black matt.



Deja este pregătit să-și ia zborul către...vitrină !!
O seară plăcută vă doresc !
Sorin

Thumbnail atasat

• 

Aceasta postare a fost editata de dakian67: 01 April 2018 - 06:23 PM

[mdo]

Ai grija ca mastile Pmak mai lasa adeziv pe cupole. Nu incalzi cu foenul sau alte tratamente sa eviti problemele. Tinem pumnii...

Na bun; m-am trezit si eu tardiv. Arata foarte bine felicitari. Camuflajul nocturn e printre cele mai dificile

[dakian67]

Mersi, chiar mi-a plăcut să-l fac. Și da , P-mask și Montex nu au calitatea Eduard , dar sînt destul de bune și ,de obicei , cam la jumătate din prețul Eduard , merită.

[flo]

Subiect interesant, cum am mai spus.
Faina macheta.

[dakian67]

Mulțumesc Flo !
Și mie mi-a plăcut cum arată , cică-i singurul Defiant cu "sharkmouth" cunoscut.
Zi bună !

[RocknRolla]

Bravo Dakian!

Frumoasa macheta!

Se vede ca-i lucrata cu grija...si eu zic ca a iesit bine si vopsitoria...o fi o singura culoare, dar genul asta de nuante inchise sunt foarte dificile.

Felicitari si Paste Fericit!

[Z-mare]

Da, o macheta frumoasa si dificila, din cauza culorii. Felicitari.
As avea ceva de "circotit", defapt niste sfaturi.
Anume, cind faci pozele, mareste putin distanta focala la obiectiv, astfel nu mai ies asa deformarile de perspectiva (o aripa extrem de lunga fata de cealalta).
Pentru faruri si alte acareturi transparente de pa aripa, procedeaza asa. Lipeste partea transparenta la locul ei si chitueste, daca e cazul (si cam este de cele mai multe ori!) Apoi, cu hirtie abraziva medie (un 500 - 600) slefuieste totul, inclusiv partea transparenta, daca e nevoie, pina ajungi frumos la limita aripii si nu se mai vad denivelari. Apoi folosind setul de pile de unghi (alea fine, in diferite culori) mergind le la 3 spre 1, pina obti o parte transparenta perfecta. Dupa care, cu grija, poti grava tablaria farului.

Aceasta postare a fost editata de Z-mare: 05 April 2018 - 09:03 AM

[dakian67]

Mulțumesc , prieteni , pentru aprecieri și sfaturi !
Z-ule , în continuare sînt o cizmă prăpădită cînd e vorba de poze...Am două "săpuniere", un Nikon și-un Canon, iar pozele sînt făcute cu...telefonul !!
"Mărește puțin distanța focală la obiectiv" . Da. Sigur . Adică , în românește , să fac ce ?? Că eu nu pricepui nimic.
Cît despre transparențe, mda, teoria o știu, practica mă ucide...Adică : mi-e tîrșă rău să dau cu ceva pe transparențe, să nu cumva să le stric !! Bine , la farurile de aripă nu prea ai ce greși , sînt simple , se pot șlefui fix așa cum zisei matale. Adică puse pe aripă din prima , nivelate, și restul. De obicei chiar așa fac, apoi le maschez și le mai curăț nițel la sfîrșit. De obicei. Acum , am uitat de ele. Complet. Abia cînd am făcut primele poze "de final" am remarcat că le-am uitat !! Și le-am pus la final. Nu-i bai , stau frumos în locașul lor, care a și avut o formă aparte ,și nu ies afară din aripă. Aaa , nu sînt lipite ! Stau la locul lor prin simpla presiune,atît de bine se potrivesc.
Eu cred că mi se întîmplă să uit diverse, deoarece trece prea mult timp de cînd încep un kit , și pînă-l transform în machetă.
Sau a dat naibii scleroza peste mine...
SĂRBĂTORI CU BINE, PAȘTE FERICIT ȘI MULTĂ SĂNĂTATE DRAGI PRIETENI !!

[JangBogo]

Hristos a înviat!

Cer scuze, Sorine, cum nu mai am timp, intru tot mai rar și, evident, am ratat postul tău. Mă bucur că ți-au ieșit figurinele, nu trebuie să-ți faci griji.
Foarte interesantă alegere, calde felicitări pentru rezultat! Chiar eram curios cum se comportă kitul de la Airfix. Poate te ambiționezi și mai faci vreun vânător de noapte.

Cu bine,
Nicu

[Z-mare]

Citeaza

Adică , în românește , să fac ce ??

OK, nu toata lumea se pricepe la fotografiat. Ca definitie, distanta focala este distanta de la planul optic alobiectivului la suprafata sensibila, care o fi ea, argint sau celulițe foto. Exista obiective cu distanta focala fixa si cu distanta focala variabila, asa numitele zoom. Nu intru in amanunte, obiectivel sunt de trei feluri: superangulare (ochi de peste), normale, si teleobiective. Cele suerangulare deformeaza imaginea prin exagerearea perspectivei, din aceasta cauza in pozele tale, aripa dinspre obiectiv pare luuunga, iar cea din partea opusa scurta. Dupa atita teorie, iata ce trebuie sa faci: dai din butonul de zoom (maresti distanta focala) pina perspectiva devine normala. Unele aparate iti afiseaza distanta de la care se poate face focalizarea. Ea ar trebui sa fie, functie de obiectiv, cam 15- 30 cm. Obiectivele de la telefoane sau "sapuniere" sunt setate pe distanta focala minima, adica superangular, de aceea imaginea este deformata, mai ales cind fotografiezi de aproape.
Scuzati teoria prea lunga....

[-Vasile-]

Ai reusit o macheta frumoasa a unui avion interesant, cu o schema de vopsire mai deosebita; chiar pretentioasa as zice. Schema care, din ce vad in poze, pune un pic in umbra calitatea lucraturii.
Dar una peste alta eu zic ca a meritat stradania. Cred ca arata bine in vitrina :).
Spor si numai bine!
Vasile

[dakian67]

Mulțumesc pentru aprecieri și comentarii , dragi prieteni !
Z-mare : uite ce am priceput eu : nu mai fac poza la distanță mică de machetă ( de regulă mă dau cam la 20-30cm de ea...) , mă depărtez puțin ( cam 50-70cm) și mă apropii cu zoom-ul , nu fizic, cu aparatul , cum făceam acum. Am să încerc , și să experimentez , poate-mi ies poze mai bune. Mulțumesc frumos de sfaturi.
Vasile , nu aveam încă nici un avion "negru" în colecție, de aceea am ales schema asta. Plus că-i unicul Defiant cunoscut ce poartă "shark mouth"-ul pe bot. Mie mi s-a părut foarte greu să scot la capăt onorabil un astfel de camuflaj,dar am fost mulțumit de rezultat,nu e rău( deși se poate și mai bine , nu ?)
Spor !
Sorin

[1-0-9]

Felicitari, e o macheta foarte reusita... kiturile negre sunt de obicei cu batai de cap, risc maricel de silvering .
La tine, din ce vad, decalurile au mers flawless.

Si la pozat, machetele inchise la culoare sunt dificile , in special daca sunt puse pe un background foarte deschis, parte si pentru ca aparatul face cumva o evaluare medie a luminozitatii scenei si apoi supra sau sub-expune cum are el chef.

[Z-mare]

Da, ai prins spilul Dakian!!

[dakian67]

Mulțumesc , prieteni !
Ehei , dacă aș și poza așa cum lucrez , aș fi cu un pas în față...Din păcate,la pozat încă mai am mult de lucru...
Edi , decalurile de la Airfix , cel puțin astea noi , sînt impecabile. Se așează minunat. Și dacă ai o suprafață bine lăcuită, chiar nu ar trebui să ai probleme. Aici au mers minunat.
Seară plăcută !