[Longinus]

Desi nu prea mai am loc in vitrine si pentru avioane - la care am renuntat cu vreo 10 ani in urma- totusi prima iubire se uita mai greu.
Revenirea este detul de problematica - dupa cum spuneam in principal din lipsa de spatiu. Totusi o mica tentativa ar reprezenta si macheta de fata.
Este un Morane Saulnier MS 230, un avion pe care-l consider, din punct de vedere arhitectural, foarte frumos.

De fapt acesta a fost si motivul pentru care am cumparat kitul, trecind intr-o zi pe langa vitrina unei librarii. Recunosc, si box art-ul a avut rolul sau in luarea deciziei.
Kitul cehilor de la Smer este, de fapt, stravechiul Heller aparut prin anii 60, un kit care la vremea lui reprezenta best money can buy.
Istorioara aparatului real este usor de aflat de pe net, poze sunt cu duiumul, avionul real fiind bine reprezentat prin muzee, ba chiar si cateva exemplare in perfecta stare de functionare, inca mai zboara.

Macheta mea arata cam asa...nu e prea stralucita, recunosc, dar mie mi-a facut placere sa o lucrez.

Aceasta postare a fost editata de Longinus: 06 January 2018 - 07:38 PM

[-Vasile-]

Frumoase amandoua; si avionul si macheta.
Bine ai revenit la avioane .
Vasile

[dany]

Noh Bravos , Longinus !
Tare imi place !

[dakian67]

OOO , nobile roman , bine ai (re)venit printre zburători ! Chiar dacă incursiunea se va dovedi episodică , avionașul ți-a ieșit bine , ținînd cont de genul kitului - eu sînt cumva "dependent" de aceste kituri Heller ( reîmbuteliate de Smer ), kit care nu este deloc ușor de adus la standarde moderne.
Bravo, spor în continuare !
Sorin

[1-0-9]

Ce surpriza de inceput de an ! Welcome back!
Arata tare bine, si avionul, si macheta.

[Z-mare]

N-ar strica sa mai pui cite un avion in vitrina!! Arata foarte fain.

O nedumerire am, la avion: trenul de aterizare, chiar se sprijina pe mijlocul hobanei???

[Longinus]

Multumesc pentru feed back si incurajari,baieti.
Alex, da, intr-adevar trenul de aterizare se sprijina pe articulatia hobanelor. Solutia "elastica" e clar vizibila si in fotografia aparatului real pe care am postat-o.
Este o solutie inedita, recunosc...si eu ma intrebam cum se comporta hobanele la aterizarea pe teren mai denivelat sau la simplul contact al trenului principal,cu solul.
Am incercat sa-mi imaginez deformarea elastica din momentul de compresie maxima a trenului; cred ca hobanele, undeva la prinderea in aripa trebuie sa fi fost oarecumva flexibile (sa se poata comprima/elonga). O alta solutie ar fi fost legatura elastica la capatul jambei, astfel incat rotile sa preia cea mai mare parte din efort. In varianta asta cred ca la moment de descarcare maxima(in zbor) rotile ar fi trebuit sa stea oblic - cum se si vede in fotografia mare-(asemanator unei suspensii pe bare de torsiune).
Hmmm.

Aceasta postare a fost editata de Longinus: 08 January 2018 - 01:39 PM

[Z-mare]

Interesanta abordare. Ma gindeam ca, totusi, la o aterizare mai dura sau un hop in teren, ar putea ceda hobana, dupa care, aripa. Ma rog, daca nu s-a intimplat, insemna ca solutia e, totusi, OK!

[Mgc151184]

Super tare, Longinus si avionul si macheta si initiativa ta de reveni la avioane. Bravo si felicitari.
Acum vreun an sau doi am inceput si eu acesta veche macheta de la Heller insa dupa asamblare si strat de primer am abandonato prin cutii... acum ca am vazut ce ai scos tu din ea poate poate ma reapuc de ea.

[Longinus]

Mulțumesc @mgc.
Dacă zici că vrei să o dai la gata şi ai kitul Smer, eu cred că merită. Ți-aş da un sfat, dacă îmi permiți.
Pentru partea vopsită in aluminiu, foloseşte Alclad II. Eu am folosit aluminium de la Tamyia,dar nu sunt pe deplin mulțumit de rezultat. La scara reală a machetei, cu ochiul liber nu se observă , dar la poze mărite şi eventual HD, se observă că plasticul a primit un aspect uşor rugos, în special capotajul superior. Efectiv nu am înțeles de ce, pentru că vopseaua este acrilică.
Poate la tine să nu se întâmple dat fiind faptul că ai dat grud primul strat. Eu nu am folosit, ce-i drept.
Apoi, mare atenție la decaluri, sunt absolut sublime, fără pic de silvering sau film în exces, însă incredibil de friabile. Foloseşte
Microsol şi apă multă, şi vezi să le plasezi cât mai aproape de locul dedicat, din prima încercare. Cum spuneam, se rup extrem de uşor, mai ales cocardele mari.
Să nu uit: Smer produce (tot ex Heller) şi Morane Saulnier MS 225

Aceasta postare a fost editata de Longinus: 09 January 2018 - 11:20 PM

[wurger]

Io-te acilișea ! Aterizare.
https://www.youtube....h?v=dlnOxpqoTeg

[Longinus]

Da, frumos. Pe pistă betonată, parcă l-a pus cu mâna.
Mi se pare că este acelaşi edemplar din poza de la începutul topicului.

[mykyb]

Salut,
Parerea mea este ca arata chiar foarte bine, la cat de micut e, ai realizat ceva foarte frumos.Felicitari

Miki.................

Aceasta postare a fost editata de mykyb: 11 January 2018 - 03:25 AM

[flo]

Frumoasa pasare. Tenul de aterizeaza imi aminteste de frantuzoaicele timpurii Bleriot.