[Longinus]

Povestea asta am mai vazut-o de vreo 2 ori la Discovery.
Englezii credeau ca trădătorul e de la ei, in schimb s-a dovedit că era american.
Lista americanilor care au spionat pentru Uniunea Sovietica si mai apoi Rusia, e plină de nume cu o anumită rezonanță etnică: Rosemberg,Aldrich,Gold,Pressman,Stern,GenrycovichFisher,Weissband, Jacobson, etc, etc.
Desigur...pură coincidență.

Aceasta postare a fost editata de Longinus: 28 January 2018 - 02:46 PM

[flo]

Se pricep la comert. Adica la vanzari .... .

[Z-mare]

Cind e vorba de vindut, cine-i cel mai bun comerciant???
Aia cu aspiratorul, la Iasi, e de coma! Asta, nu numai ca voteaza, dar are pe mina un oras!!!! Si ne mai miram ca ne bat la cap sa acceptam ca poponarii sunt in regula! Sau ca acolo, PSD este ca pestele in apa!

[florin44]

Un articol interesant:

http://www.descopera...tie-romaneasca/

[Longinus]

Nu comentez.

[flo]

Eu stiam doar ca a fost un bun inginer , pasionat de cursele auto. Ma indoiesc de chestiunea cu tancul.

[Z-mare]

Nu vreau sa supar pe mine, dar articolele din "Descopera" sunt un fel de povesti ce nu prea au legatura cu realitatea. Am gasit multe bazaconii pe acest site.
Nu ma pricep la tancuri, asa ca am frunzarit nitel pe google si am gasit cam asa.
Dezvoltarea tancului până la forma sub care este cunoscut astazi s-a produs în urma unei serii de evoluţii tehnologice treptate, cum au fost apariţia motorului cu abur şi a celui cu ardere internă.
Primele tancuri au fost, de fapt, nişte „tractoare” acţionate cu abur ce puteau să traverseze terenuri mocirloase.
Totuşi, tancul a devenit o maşină viabilă abia după 1885, o dată cu inventarea motorului cu ardere internă. (sublinierea imi apartine)
În 1899, Frederick Simms a proiectat ceea ce el a numit o „maşină de război cu motor”. Aceasta avea un motor puternic, blindaj şi două mitraliere cu rotaţie. L-a oferit guvernului britanic, dar fără să se gândească la cât de utilă va fi această invenţie.
Primul tanc, numit Micul Willie, cântărea 14 tone, avea o lungime de 3,6 metri şi admitea trei membri în echipaj; avea o viteză de înaintare de 5 km/h pe teren neted şi de 3 km/h pe teren accidentat. Iniţial, tancul nu putea traversa tranşeele, dar această problemă a fost remediată mai târziu.

[Longinus]

Ca să fim exacți, deşi spuneam că nu comentez: prototipul primului tanc produs de britanici a fost prezentat în februarie 1916, iar prima utilizare a armei tanc, într-o luptă, a avut loc în septembrie 1916,la Flers Courcelette. Atunci din 49 de tancuri câte au fost aduse la locul acțiunii, de către britanici, au fost capabile să pornească la luptă doar 32, iar dintre astea, numai 9 exemplare au ajuns să traverseze no man's land,până la liniile germane.
Deşi erau încă puțin fiabile, totuşi au reuşit să demonstreze că tancurile au potențial.
Articolul cu pricina este o compilație de mici adevăruri despre viața acelui domn Calcianu (mi se pare că a existat chiar şi o cupă la automobilism,intitutlată Cupa Jean Calcianu) şi imaginație jurnalistică, simple afirmații fără vreun suport istoric de tipul "După mai multe modificări, inovaţia tînărului mecanic avea să devină temuta maşină de război nelipsită din dotarea oricărei armate: tancul. "

Tancul a fost "visat" de Leonardo daVinci, inventat de britanici şi perfecționat de francezi.
Nemții au stat deoparte, într-adevăr, motiv pt.care nu au produs şi utilizat în ww1 decât 20 de tancuri.
În ww 2 îşi învățaseră deja lecția, dar asta e alta poveste.

Aceasta postare a fost editata de Longinus: 30 January 2018 - 06:35 PM

[Z-mare]

Un nou tip de lansator

Aceasta postare a fost editata de Z-mare: 30 January 2018 - 07:13 PM

[Z-mare]

[dany]

Right !
Se poate taia " tenia" ( pamblica) .

Aceasta postare a fost editata de dany: 31 January 2018 - 10:49 AM

[Longinus]

E buna gluma, desi cam amara.