[Eurofighter]

toate sunt Dauphin-uri N

mai jos e o poza cu YR-SBS, ca pana acum au fost numai bucati din el

Thumbnail atasat

• 

[GRIZZLEA]

Uite aici alte cateva fotografii, cu cel de la "SAS" :

http://www.cartula.ro/forum/index.php?show...&hl=Dauphin

Sunt facute anul trecut in toamna, pe Baneasa.

[Romi]

Citeaza

n-au fost vopsite toate in '90....unu' era tot alb prin '98 cand eram in armata la Otopeni....era in hangar cu elicea demontata si pliiiin de praf....din pacate nu mai tzin minte numarul de inmatriculare...avea si tricolorul cu stema pe coada....inca.....

asa e era 201

[jester]

daca tot vorbim de delfini, depinul american, hh-65 este produs in SUA sub licenta sau e cumparat din franta?
va multumesc si sper sa nu deranjeze intrebarea mea in topicul asta.

Aceasta postare a fost editata de jester: 02 February 2008 - 01:36 PM

[skywalker]

si eu mi-am luat un Z9-G , Dauphin american inarmat.Dar il fac civil VIP, va fi exact ca un alt Dauphin care va ajunge in RO in 3 luni. Deocamdata e facut interiorul ( culorile la fel ca cel real,dar scaunele sunt 3+3 ca nu am avut cum 2+4 ),asamblat si vopsit fondul pe exterior.Urmeaza detaliile si apoi vopsirea liniilor si alte cele...va atasez ceva poze cand va fi gata.

Cat despre Dauphinurile lui Ceausescu, varianta cu rosu a fost pana prin 2002-2003,de atunci toate 4 sunt alb-albastru-negru, gasiti poza pe topicul celalalt. Ca si atunci, sunt deservite de baietii cu ochi albastri.

Aceasta postare a fost editata de skywalker: 02 February 2008 - 03:53 PM

[George_nkl]

Incercati linkul asta: http://www.tvr.ro/articol.php?id=25312

[skywalker]

ma uitam acum unde a aterizat Malutan, cum a decolat si zburat jos printre cladiri....si astia zic ca a murit dupa ce s-a agatat in cabluri cu un rahat de R22 la stropit pe camp......

[Kamob 50]

Parca asa imi aduc aminte ca a murit... cat despre apelativele pentru R22 eu as fi mai rezervat, ca nu e o bicicleta (sa nu se inteleaga ca imi place R22 sau R44, le consider jalnice, dar...)

[skywalker]

despre R22: bine, ok, o fi bun pt ce a fost el conceput, dar totusi e un elicopter cu motor cu piston de 2 persoane care daca mananci mai mult, nu mai decoleaza....
iar faptul ca asa a murit, asta e varianta oficiala...dar sunt ar semne de intrebare despre accidenul ala...oricum, eo alta poveste.

Aceasta postare a fost editata de skywalker: 02 February 2008 - 05:39 PM

[Romi]

hh65 e produs in SUA sub licenta insa cu motoare americane Lycoming LTS-101 750B-2.
Datorita unei legi ce nu da permisiunea armatei usa sa aiba in dotare echipamente ce nu sunt 60% americane, parca.
Fabrica Aerospatiale e in Texas.
Mai nou ei vor o remotorizare cu motoare Turbomeca Ariel 1e2( cele ce echipeaza si SA 365 Dauphin european)- testate in 2006.
Noi avem pe Dauphin Ariel 1 c.

Si povestea cu Malutan e adevarata,
desi exista speculatii ca ar fi fost ucis de servicii

Aceasta postare a fost editata de Romi: 02 February 2008 - 10:03 PM

[Grecul]

Screenshots de la un film documentar difuzat de postul francez Arte despre Ceausescu.

Asta cred a fost versiunea de Dauphin care a folosit el. Se pare ca aparatul de la poze are: 1) Stema RSR 2)Inscriptia Republica Socialista Romania 3)Steagul RSR 4)Delfinul (la motor)

Aceasta postare a fost editata de Grecul: 21 January 2010 - 09:15 AM

[Eurofighter]

asta e Dauphin C
au fost primele venite in tara
au fost schimbate cu Dauphinurile N
3 dintre ele inca mai zboara
YR-DFA:

YR-DFB

YR-DFD

[charlie oscar]

Grecul, la 21 Jan 2010, 09:09, a spus:

Screenshots de la un film documentar difuzat de postul francez Arte despre Ceausescu.
Asta cred a fost versiunea de Dauphin care a folosit el. Se pare ca aparatul de la poze are: 1) Stema RSR 2)Inscriptia Republica Socialista Romania 3)Steagul RSR 4)Delfinul (la motor)

5)Inmatricularea pozitionata deasupra steagului RSR, pe coada. Inmatricularile au fost din seria 101, 102, 103, si 104.
Grecule, pozele sunt de milioane. Asa arata elicopterul.

[Grecul]

charlie oscar, la 25 Jan 2010, 12:50, a spus:

5)Inmatricularea pozitionata deasupra steagului RSR, pe coada. Inmatricularile au fost din seria 101, 102, 103, si 104.
Grecule, pozele sunt de milioane. Asa arata elicopterul.

Asa cred si eu.

[Romi]

Iata ce am realizat azi in 6-7 ore de "stat acasa".
Elicopterele lui Ceausescu de-a lungul timpului.
O sa postez tot aici ca sa nu mai incarc site-ul .

Thumbnail atasat

• 

[Romi]

SI UN SUPLIMENT

Thumbnail atasat

• 

Aceasta postare a fost editata de Romi: 28 February 2012 - 11:57 PM

[Mr32]

Sunt unul dintre fericitii care a facut o scurta tura cu 201.

Florin

[goposaurus]

Romi, ai cate ceva de corectat!
Vezi mail!

[mack]

Romi, la 28 February 2012 - 11:48 PM, a spus:

SI UN SUPLIMENT

Abia dupa ce-am postat am vazut ca exista poze lamuritoare pe prima pagina a topicului. Rog un moderator sa stearga postul.

Multumesc
...

Salut,

Felicitari pentru realizare, nu stiu ce a avut Gopo de comentat dar eu spun ca merita sa mai adaugi o schema de inmatriculare.
In primii ani dupa '90 (a doua schema realizata de tine) si inainte de a fi inmatriculate "militar" (adica cu numere), elicopterele au avut inmatriculare civila YR-DF* pe aceeasi schema generala de vopsire alb - albastru - rosu. Intrucat faceau formal parte din Romavia, logo-ul companiei era prezent pe capotajul din fata evacuarilor. Singura inmatriculare pe care o stiu sigur este YR-DFF (cn 6143).

Ganduri bune,
mack

Aceasta postare a fost editata de mack: 03 March 2012 - 06:27 PM

[Grecul]

Inca niste poze pentru acest subiect

Sunt de la Muzeul Aviatiei, scuzati calitatea.