[dakian67]

Ahaa , mersi mult , știam eu că am văzut cîndva , undeva !

[moco]

Nu poti folosi aliaj de lipit ? Mecanic are cam
aceleasi proprietati - poate ca pret ...
Eu folosesc de la TME [ de la diam 0.25 mm in sus]
desigur pentru lipit .

[1-0-9]

0.25 ar fi grozav...citeodata ala de .2 pare prea subtire iar ala .3 prea gros...unde se gaseste?

[moco]

Eu iau de aici :
http://www.tme.eu/ro

[Z-mare]

Eu folosesc, de ani buni, exclusiv sirma de cupru, recuperata de prin tot felul de bobine. O vizita la un atelier de reparatii radio-tv sau bobinaj, e rodnica aproape suta la suta. Avantjul e ca poti gasi fir incepind de la diametrul de 0,05 mm.

[dakian67]

Mulțam de informații , prieteni !
Moco , din păcate , la TME nu se găsește de 0,25 , cică nu-i disponibil pentru țara noastră ( știți , noi avem blană de lup , nu merităm , etc. ), și nici 0,3...Am comandat deja la englezi ( Models R Go) aseară , și azi dimineață m-au anunțat că a fost expediat deja.
Z-mare , și eu am folosit pînă acum sîrmă de cupru , sau de alte aliaje dubioase , tata a fost radioamator și am moștenit un adevărat "imperiu" de materiale diverse. Fludor mai subțire de 0,8 însă el nu a avut . Cuprul este deseori prea țeapăn , mai ales cînd ai de făcut mai multe "mațe" într-un singur loc. E drept ca sînt și situații în care elasticitatea lui este de folos. De aceea nici nu am să încetez să folosesc și Cu , doar că am vrut să am și Pb .
CRĂCIUN FERICIT TUTUROR !

[JangBogo]

Crăciun fericit şi ţie, Sorine!

[moco]

nu stiu de ce , eu m-am logat acum - am pus un snapshoot - e in stoc ,
as fi putut comanda - sau e la mijloc o confuzie ?

[dakian67]

Nu , Moco , nu-i nici o confuzie, e doar straniu...Acum , cînd am intrat si eu , apar ca disponibile toate , și 0,25 , si 0,3 , 0,4 , 0,5... și multe altele ! Data viitoare știu de unde să iau ! Mulțumesc !

[moco]

ma bucur Dakian ca pina la urma TME a " cedat " .
In alta ordine de idei - ca si alti colegi , sunt sigur - eu
ma bucur sa vad noi solutii portabile intre cele 2 domenii
[ electronica > machete si invers ] - pentru mine prima
fiind o pasiune de o viata
iar a doua mai recenta ,dar ambele la fel de puternice.


iti doresc un Craciun Fericit impreuna cu cei dragi si un An Nou 2017 cu
multe sperante de mai bine .
Aceleasi urari din suflet le adresez tuturor prietenilor de pe forum.

[dakian67]

Mulțumesc de urări !
Așaa , am și fir de plumb ( cîte un pachețel de 0,2/0,3/0,4/0,5/0,6mm ), fir elastic pentru antene/rigging ultrafin negru, si o provizie nouă de tuburi subțiri .

Făcut comanda la englezi ( Models R Go) în seara de 23 , expediată de ei pe 24 , ridicată de mine de la poștă pe 28 decembrie. Exemplar . Și costul transportului este mai mult decît acceptabil.
Nu am mai făcut mare lucru la avioane...Cam așa arată "șantierul" în momentul ăsta:

Tot mai mulțumit de kitul ICM , tot mai dezamăgit de Airfix. Foarte dezamăgit . Potrivirea este jalnică . Am chituit la el o grămadă . Și , bomboana pe colivă : suprafețele vitrate NU se potrivesc absolut deloc , sînt mai înguste cu 1mm !! Poate am greșit cînd am încheiat fuselajul , poate...nu știu. Cert este că la ICM E-7 a mers strună , i-am pus deja carlinga , pe cînd la E-3 Airfix încă mă mai chinui să-i potrivesc carlinga - singura care pare a se potrivi este una RobTaurus , pe care m-am cam chinuit s-o decupez , dar măcar arată bine și se potrivește mulțumitor . Este însă tot pătrățoasă...Acuma , diferența între cea ICM ( de E-3) și cea de Airfix ori RobTaurus de E-4 este greu de sesizat.
Poate la anul să lucrăi mai mult . Poate.
La Mulți Ani !

[dakian67]

Mda. Cu siguranță că singura cupolă pe care o am și se potrivește este cea de E-4. Noi nu am avut E-4 , ci doar E-3 și E-7 . Un E-7/trop fac deja , deci...cred că o să abandonez varianta ARR , și o să caut o înmatriculare germană , pentru E-4. O să iau cîndva un alt ICM , sau chiar un Tamiya E-3 , și o să-l fac pe ăla românesc. Deși nu-i mare diferență între cupole , totuși ESTE. Iar eu știu asta. Și se pare că nu pot trece peste amănuntul ăsta.
La Mulți Ani !

[dakian67]

Salutări !
De milă-de silă , am reluat și bravele E-uri, ca nu aveau nici o vină să zacă în cutie la nesfîrșit...Numai că nu au stat degeaba , s-au înmulțit...Topicul ar trebui să se cheme acum 3XO sută nouă E , ca a mai apărut un E , care o să fie cel preconizat ARR, al lui Vinca.

Nu am apucat încă să-l vopsesc deloc , dar am mai progresat la celelalte două : Unul a căpătat haina de deșert sand&spinach , iar celălalt livreaua clasică de pe frontul de vest în '40 , adică 71/02/65 . Al treilea va fi "îmbrăcat" cît de curînd în 71/65 , așa cum am vorbit.
Pe "64" trebuie să-l fac cu cabina deschisă. Nu pentru că aș fi detaliat ceva în mod deosebit ( este de fapt OOB, pus de mine doar centurile ) , ci pentru că cele trei elemente care compun cupola de E-3 ( parbrizul , partea culisantă și partea din spate ) NU se potrivesc între ele neam !! Dacă încerc să forțez intrarea carlingii între parbriz și coadă , cred ca iese o chestie "în scară" , nicidecum "în linie". O sa mai văd , dar nu cred că pot face eu ceva.
Va urma și aici...dar nu știu cînd !

[JangBogo]

Sorine, mă bufneşte răsul numai când mi-aduc aminte că te întrebai cum de reuşeşte Edy (1-0-9) să se apuce de un avion şi să termine câte o escadrilă.
Ei, na, că ai căzut în acelaşi butoi!
Să ai spor şi inspiraţie, în rest ştiu că eşti atent la detalii.
Nicu

Aceasta postare a fost editata de JangBogo: 20 May 2017 - 11:17 PM

[dakian67]

Vopsit toate trei de bază . Destul de mulțumit , dar se putea și mai bine. Mi-a cam mîncat zilele camuflajul lui E-7trop , dar a ieșit mulțumitor , dupa ceva corecturi , filtre și uzuri cred că o sa fie suficient. La E-3 e cam monoton , dar rezolv cu ceva filtre , panou cu panou.



În ordinea dezordonată , E-7/trop , E-4 , E-7 ( E-3 refurbișat ).
Va urma , desigur.

[dakian67]

M-am apucat într-o pornire să pun decalurile. Știam că va fi destul de migălos , avînd în vedere că sînt destule stencils-uri , bașca însemnele specifice. Dar nu am anticipat deloc chinul ce-a urmat . Deeci , cam așa a ieșit în prima fază :

La E-4 , decalurile sînt cele din cutie , ICM. Jal-ni-ce. Patetice. Mizerabile. Printre cele mai proaste decaluri pe care le-am întîlnit vreodată...Suport exagerat de mare față de desenul de pe el , mat , nu tocmai transparent , excesiv de fragil , marea majoritate a decalurilor mai mari s-au dezmembrat în fragmente , mai mici sau mai mari , care au necesitat o muncă de Sisif pentru reconstituire și potrivire. Păcat. Pe cît de grozav este kitul ( deh , copie Tamiya...) , pe atît de proaste decalurile.

Idem la E-7/trop.Decaluri din cutie. Absolut la fel ca cele de la E-4 , doar că au fost ceva mai rezistente , nu s-au mai dezmembrat așa de tare , deși kitul este mult mai vechi decît cel de E-4, îl am de ceva ani.

La E-3/7 lui Vinca am folosit decaluri Parc. Stencils-urile copiate clar de la ICM ( aceleași , absolut același layer , chiar și numerotarea la fel...) , dar o idee mai bune calitativ , cu suportul mai transparent, mai puțin mate , mai rezistente . Galbenul lor este ciudat , binișor mai portocaliu , a trebuit să creez culoarea însemnelor tactice ale frontului de est custom , nu am găsit nimic asemănător prin stocul meu. Așa cum m-a avertizat Edi , cifrele NU au alb sub ele , așa că galbenul lor este cam transparent , am fost nevoit să pun două rînduri de cifre , suprapuse !! Nu o să arate prea faimos , dar nu mă duc la Moson cu ele.
Nici unele nu reacționează bine la zemurile de îmblînzire Agama sau Mr.Gunze . Am dat două sau chiar trei rînduri , dar...aproape degeaba.
Pe măsură ce fac tot mai multe kituri , ajung la concluzia că decalurile sînt cam singura chestie after-market în care chiar merită să investești , dacă cele din cutie sînt necorespunzătoare. Aspectul finat al machetei este mult mai puternic influențat de calitatea decalurilor decît de aiureli de rășină sau PE-uri , invizibile în 80% din cazuri... O concluzie personală care sigur o să-mi influențeze serios viitoarele proiecte.
Alt aspect : Am folosit în premieră lac lucios Gunze. Pentru că Tibi mi-a zis că Future nu-i chiar cea mai bună soluție , am zis să încerc. Sînt...profund dezamăgit. Da , este lucios . Atît. A stat trei zile la uscat , și tot ușor lipicios a rămas. Am pus decalurile pe E-4 , le-am lăsat să se usuce alte două zile .Spălat cu clasicul ulei dizolvat în terebentină , ca și pînă acum. Rezultat excelent Terebentina a atacat imediat kkatul de lac , a trebuit să revopsesc zone întinse...Norocul meu chior a fost că decalurile au scăpat neatinse , de data asta datorită lenei salvatoare: mi-a fost lene să pun iar aerograful cu lac , si-am dat doar pe decaluri cu Future , cu pensula. Zonele cu Future au rezistat ca de obicei , cele doar cu lac Gunze s-au distrus. Este singurul produs Gunze folosit pînă acum care m-a dezamăgit crunt. Celelalte două vor fi date cu Future. Punct.
Va urma...dar nu știu cînd .
Vă salut !

[dakian67]

Salutare prieteni !
Nu am mai lucrat de mult , sînt prins cu totul alte treburi. Totuși , datorită faptului ca ziua s-a scurtat mult, si afară e tot mai frig seara cînd ma întorc de la job , am început să mai bibilesc amănunte , rămase în pom din vară.
Am închis locașul roții de coadă ( am tras cu ochiul la topicul lui Z-Mare , și-am percutat și eu...) la toate trei , am încropit conductele de frînă ale jambelor, lipit jambele și capacele lor , pus armamentul , antene, etc.

Le-am și murdărit din belșug , am văzut în poze că erau muncite rău toate trei...Mă rog , acum am mai curățat nitel , abia în poză am văzut c-am cam exagerat...Frate , pozele astea-s de belea ! Se vede în ele ceea ce nu se vede cu ochiul liber...Sau mă rog , ceea ce nu mai văd eu cu ochiul liber !!
Poate în weekendul ăsta să le termin pe toate trei , sînt totuși spre final.
Seară bună tuturor !
Sorin

[buntzi]

Ha! Deci ne-a pocnit dorul de treabă pe amândoi de-odată. How cool is that?
Și eu am modelit aseară. Și ieri.

[dakian67]

Cu multe întreruperi , cu chiu și vai , am terminat totuși trioul de 109E . De ceva vreme sînt ocupat foarte cu activități domestice , așa ca timpul dedicat modelitului s-a redus drastic. Nu mai pun la socoteală și alți factori perturbatori , așa ca este chiar o realizare faptul ca am putut totuși declara gata acest proiect.
Ca de obicei , pozele nu sînt punctul meu forte , dar asta este deocamdată situația . Cireașa pe tort , astea sînt făcute cu mobilul , pozograful este...mă rog ,undeva, încă nu știu unde
Deci avem :
Bf-109E-4, Schwartz chevron & triangle ,Hauptmann Hans Von Hahn,Gruppenkommandeur I./JG3 (34 victorii aeriene), aerodromul Colombert , august 1940


Bf-109E-3/7, 64Galben "Nella" , Adj.Av.Tiberiu Vinca , toamna lui 1942 , pe lîngă Stalingrad


Bf-109E-7/Trop , Leutnant Werner Schroer , Schwartz8 , 8./JG27, Ain El Gazalla , Libya , aprilie 1941


Dacă o să am timp , si mi-o va permite și vremea , am să încerc să fac și cîteva poze la lumina zilei.
Spor la modelit !

[dakian67]

Încă niște poaze , făcute la lumină naturală. Sper să fie bunicele.



Și o poză de grup:

Aceasta este nițel mai mare decît obiceiul , dar am zis s-o las...și așa nu fac eu poze bune , măcar de s-o vedea ceva.
Nu au ieșit prea faimos , dar îmi plac.
O zi bună tuturor !
Sorin