[michi-ro]

Salutare tuturor.Iata ca m-am hotarat sa pun aici pe forum aceasta realizare draga mie.
Un tip de masina unic in peisajul automobilistic international, o autospeciala. Eu asa stiu ca ii zicea.
Am incecat sa recreez toate detaliile care faceau diferenta intre un camion obisnuit si unul "aranjat" din epoca de glorie a camioanelor ROMAN.
Cabina pentru persoane este din placa de ABS de o,5mm grosime iar geamurile sunt din ABS transparent de o,4mm.
Bena este adaptata (scurtata si ingustata) dintr-una de Kraz.
Scara la care am lucrat : 1/43
Rotile nu spun de unde sunt!
Masina nu este noua, are ceva ani de folosire, de unde si rugina "care este".
Am pornit de la asta

by custom | scale | car, on Flickr
Si am facut asta

[florin44]

Părerea mea a fost întotdeauna că o machetă se apropie de perfecţiune - cunoscut fiind postulatul conform căruia "perfecţiune nu există" - atunci când, fotografiată pe un fundal neutru sau "aranjat" cu Photoshop, păcăleşte privitorul, făcându-l să creadă că e vorba despre ceva real. Iar camionaşul ăsta se încadrează exact în această categorie, fiindcă mi-aduc aminte foarte bine când le vedeam prin Bucureşti. Felicitări!

Aceasta postare a fost editata de florin44: 03 April 2016 - 11:44 AM

[Longinus]

Eu spun ca l-ai scos de nota 10, dar musai sa aduc si o mentiune speciala pentru "mileurile" din parbriz.

[1-0-9]

De obicei nu ma bag in topicele la care nu ma pricep, insa de data asta pot spune ca arata fantastic !

[stageexp]

Macheta arata exceptional, eu consider ca acest model merita numele de macheta auto, totul corespunde de la detalii la vopsire.
Detaliile sunt ok, pozele sunt ok, pentru ca in cazul acestei realizari nu au ce defecte sa ascunda, asa ca inchei cu un singur cuvant: felicitari.

[Prognosis]

Exceptional. Ma inclin!

[florin44]

Dacă chiar Prognosis - care, de, se cam pricepe! - se înclină, eu zic că ai putea candida cu ea la "Macheta anului"!

Aceasta postare a fost editata de florin44: 03 April 2016 - 02:12 PM

[1-0-9]

Pentru cei ce, fortati de partenere, au vazut Titanicul, o idee :

[michi-ro]

Multumesc pentru aprecieri.
Chiar nu ma asteptam la asa reactii, sincer.
Ma bucur ca va place. Pentru mine mașina asta este o macheta de mult visata. Ma fascina cand eram mic. O masina de suflet.
Poate chiar de asta a iesit asa!

 florin44, la 03 April 2016 - 02:09 PM, a spus:

Dacă chiar Prognosis - care, de, se cam pricepe! - se înclină, eu zic că ai putea candida cu ea la "Macheta anului"!

... as fi vrut sa scriu ceva da stricam tot fengșuiul!

 1-0-9, la 03 April 2016 - 02:47 PM, a spus:

Pentru cei ce, fortati de partenere, au vazut Titanicul, o idee :

titanic.jpg

ma duce cu gandul la "doamna de la magazie"... dupa orele de program...
He he he stiti voi...

[catalinkat]

Felicitari! O singura intrebare am: De ce nu ai schimbat pozitia rezervoarelor de aer(cele aflate sub cutia bateriilor)?Nota 10 de la mine!

[Babacu]

Foarte mișto. O mică sugestie, scoate apărătorile alea de la roțile din spate. La camioanele românești erau de obicei manufacturate prin atelierele proprii ale intreprinderii proprietare a vehiculului și ca materiale foloseau tot felul de table și/sau cauciuc de bandă transportoare, asta după ce cele originale ale mașinii cedau.

P.S. CN-ul de unde îl ai?

[George_B]

Foarte frumos, bravo, bravo, bravo!

[michi-ro]

 catalinkat, la 03 April 2016 - 02:56 PM, a spus:

Felicitari! O singura intrebare am: De ce nu ai schimbat pozitia rezervoarelor de aer(cele aflate sub cutia bateriilor)?Nota 10 de la mine!

Multumesc.

Am sa fiu sincer...pai nu stiu unde sa le pun in alta parte.... si in plus sasiul este din zamak deci cam greu de modificat...

 Babacu, la 04 April 2016 - 07:36 AM, a spus:

Foarte mișto. O mică sugestie, scoate apărătorile alea de la roțile din spate. La camioanele românești erau de obicei manufacturate prin atelierele proprii ale intreprinderii proprietare a vehiculului și ca materiale foloseau tot felul de table și/sau cauciuc de bandă transportoare, asta după ce cele originale ale mașinii cedau.
P.S. CN-ul de unde îl ai?

Multumesc. Pai tocmai. Astia la intreprindere au un meserias meserias si a copiat unele de prin strainatate!

[kromag]

Wow! Felicitari!
Pozele mi-au adus aminte de o perioada in care am lucrat in santier (cam 10 ani in urma). Arata atat de real.
Tipul asta era cunoscut ca LEAU (cabina pasageri si platforma marfa). Varianta doar de pasageri (cu cabina lunga) o stiu ca Transcom.

Imi aduc aminte ca buteliile de aer erau pe stanga, dispuse longitudinal, dupa cutia bateriei (in locul rezervorului suplimentar).
Inca o data, sincere felicitari!

[flo]

SUPER ! Autospecialele se numeau LEA, adica venea, cum se zice, de la Linii Electrice Aeriene, pentru ca echipele de interventii lucrau pe astfel de masini. Le fabricau intreprinderile din fosta centrala CIRA -Centrala Industriei de Reparatii Auto. S-au fabricat in numar foarte mare la fosta URA-Obor, devenita SC REPACOM SA unde ma lucrat vreo zece anisori, pana prin '95. Dar si la IRA Grivita devenita parca Compania Industriala Grivita. Azi ambele au fost demolate si ce a mai ramas din ele a fost relocat.



Ideea chiar s-a consumat, ca de' erau oameni simpli , care se multumeau cu putin.

Aceasta postare a fost editata de flo: 04 April 2016 - 05:13 PM

[flo]

[michi-ro]

 flo, la 04 April 2016 - 05:17 PM, a spus:

leajpg.jpg

peut-etre...

la cea de la taica-meu de la serviciu nu!

[tibi22]

Arata foarte fain michi! Bravo!!