[dakian67]

Nu , dar promit să încerc. Mai prost ca acum nu are cum să meargă.
Baa , mint ! Am încercat odată , chiar la primul kit făcut după "come-back" ( la I-15bis) , numai că am folosit pălincă ...Curios , în afară de un miros...specific , s-a comportat chiar bine . Uitasem de asta.

Aceasta postare a fost editata de dakian67: 08 May 2016 - 10:55 PM

[dakian67]

Last update:
Am vopsit deja tot avionul AII aliuminiovîi . Pactra acrilic . Neconvingător . Singurele vopsele cu care m-am împăcat bine pînă acum au fost Gunze , Tamiya ,ModelMaster și Vallejo. Restul ( Humbrol , Pactra, Agama, Alclad ...) m-au cam dezamăgit , într-un fel sau altul. La unele o fi nepriceperea mea ( Alclad) , dar celelalte...n-au nici o scuză .
O să pun și-o poză , cînd s-o usca destul cît să poată fi manevrat. Parcă nu ar fi acrilice . Oricum , nu se curăță decît cu diluant D5xx , ca emailurile...și ca Model Master. Ambele sînt americane...o fi coincidență ? Nu cred în coincidențe .
Cheers!

Aceasta postare a fost editata de dakian67: 11 May 2016 - 05:48 PM

[dakian67]

Salve!
Cum nu mi-a plăcut deloc cum arată Pactra , i-am mai dat două straturi subțiri de Tamiya . Altă viață . AE9 aveam de la Agama . Am renunțat să-l mai folosesc , și-am creat unul folosind o adaptare a unei rețete de pe un forum dedicat aviației ruse. Zic adaptare , pentru că , așa cum era dată acolo ( părți egale de Tamiya XF-23, 54 și 2) ieșea prea închis . Eu am folosit părți egale de 23(light blue) și 54(dark sea grey) , și 3 părți de 2(alb). A ieșit ...fix ca Agama . De aia-mi pare rău . Agama sînt vopsele corecte ca nuanță , se dau bine la pensulă , dar extrem de greu la aerograf. Retarderul lor dedicat este greșit în formulă ( ???) , caci provoacă apariția unui precipitat alb, care se vede extrem de bine și de urît . Poate o fi vechi cel pe care-l am eu , deși abia l-am luat ....Dacă le diluezi cu apă , puterea lor de acoperire și aderența scad dramatic. La sfatul unui coleg de aici am să încerc să le diluez cu alcool pur , să văd ce rezultate obțin. De asemeni , am să încerc să fac rost ( adică să cumpăr...) de diluantul celor de la Vallejo , am înțeles că sînt oarecum similare , și să le mai dau o șansă.



Cum v-am obișnuit deja , pozele nu-s grozave , dar puteți să vă faceți o idee de stadiul actual al lucrării. Urmează un strat de Future , apoi decalurile ( Nu-s multe...7 stele și două sloganuri. Ăsta nu are nici un fel de stencil-uri . Nici în poze nu am văzut vre-un stencil pe undeva....)
Va urma.

Aceasta postare a fost editata de dakian67: 14 May 2016 - 02:38 PM

[goposaurus]

Dakian, incearca spirtul medicinal, nu alcool pur.
In rest, spor sa ai, ca-mi place ce faci!

[dakian67]

Goposaurus , nu ți s-a întîmplat ca iodul sau ce sărăcie este aia de dă culoarea albastră a spirtului să-ți altereze culoarea vopselii , mai ales la cele deschise ( alb, galben , bleu...) ?? Că eu la asta m-am gîndit cînd am zis de alcool pur ...Spor !

[MR-JW]

Incearca sa-l filtrezi prin paine , asa se facea in delta cu multi ani in urma

Aceasta postare a fost editata de MR-JW: 15 May 2016 - 10:58 AM

[goposaurus]

NU! Nu mi s-a parut ca ar fi alterat nuanta vopselei!
Dar poti sa faci si tu un experiment... sa vezi ce alb frumos iese cand e diluat cu spirt medicinal!
Spor!

[dakian67]

OK , prietene , spirt este , Agama este , așa că o să încerc la AII Zașcitnîi , cu asta o să fac dungile/petele de camuflaj.
Cheers !

[dakian67]

Avansăm ...înainte

Like usually , decalurile sînt mixtum compositum : stelele sînt de la SB2-Novo ( cred că au mai mult de 30 ani vechime !! ), ca nu am găsit altele la dimensiunea potrivită bordate cu negru , steluța mică din bot este de la ...Mil-1 , cred , VEB Plasticart , contemporan cu Burebista...Sloganul si 8 Roșu sînt din cutia lui. Total surprinzător , decalurile vechi s-au comportat nesperat de civilizat . Decalurile Avia sînt bine făcute , dar cam prea mate , suportul transparent tinde să fie vizibil , deși l-am tăiat cît de mult s-a putut. Sper ca sub efectul Hypersolului și apoi a unui alt strat de lac să se estompeze suficient cît să nu fie deranjant.
Va urma.

[tibi22]

Salut dacian,

Arata foarte bine, ce vopsea de la Tamiya zici ca este? Nu de alta dar cele acrilice pe care le am eu parca nu arata asa bine ca in poza ta. Numai cele din spary arata ca al tine.

Spor in continuare!

[dakian67]

Danke Tibi !
Este banala XF-16 , la borcănașul de sticlă de 10ml. Diluat cinstit cu Mr.Color Levelling Thinner. Superbă . Cam ca toate Tamiya sau Gunze. Doar cu albul Tamiya am avut probleme cîndva , dar cred că-i o excepție nefericită , restul s-au comportat perfect.
Aaa , și-n realitate arată chiar mai bine ca-n poză , se pare ca eu și cu fotografiatul sîntem dușmani declarați.
Cheers !

[RocknRolla]

Arata misto barcazul!

[dakian67]

Da...Acum trebuie să-mi salt inima din nădragi și să fac camuflajul...Mi-e o tîrșăăă

[dakian67]

Am făcut și camuflajul...


Sincer , mie nu-mi place deloc ce-a ieșit . La avionul ĂSTA , chiar nu contează , pentru ca din poza găsită ( singura și unica ...) se vede că acet camuflaj a fost aplicat la fel , neglijent , cu stropi mulți - vopsit "mînă gratis" , fără șabloane - și cam la întîmplare. Deci aici chiar este corect, dar...Ce dracu mă fac mai departe ?? Am încercat toate presiunile joase , mergînd pînă la aproape zero...Am zis ca nu-s bune vopselele ( Agama și Vallejo ) și-am încercat Revell emailic. Cu Revell este și vopsit acum . În afară de faptul ca m-am certat cu soția din pricina mirosului de diluant care-a cuprins juma' de apartament , nici o sfîrîială . Dacă diluez prea mult , oricît de mică ar fi presiunea , stropește rău , sau face efect "spider cob" . Dacă este nițeluș mai vîscoasă , nu mai curge , sau înfundă aerograful. Am crezut că emailurile se dau mai bine , dar înfundă aerograful mai repede ca acrilicele !! M-am cam săturat .
Noroc !

Thumbnail atasat

• 

[buntzi]

Până la urmă n-a ieșit rău, da' cum îți ziceam, dacă avionul e urât cu spume de la mama lui (iar rușii erau campioni la asta), n-ai ce-i face!
Hai zi repede, care-i următorul?
Sau tre' să dau eu cu banul?

[1-0-9]

Ma'man, eu vopsesc cu emailuri din '95, si am vopsit cu de toate.
Nu e de la aerograf sau dilutii si presiuni.
Nu am reusit niciodata sa fac carnatzi ( de 1/72) de vopsea cu agama sau revell, sau humbrol, sau chiar aeromaster. Pur si simplu nu au pigmentul suficient de fin.
Cind am vopsit cu duco (amestecate in casa si diluate cu Nitro) am facut carnatzi de la "destul de" la "perfect" definiti, folosind orice aerograf.
Din vopselele pe care le mai folosesc mai recent , White Ensign (tot email) si Gunze (care pot fi date si cu apa sau alcool sau nitro) ambele pot da rezultate rezonabile. Nu chiar ca duco, dar rezonabile.

Incearca cu Gunze + solvent tehnic - roz ( Compozitie alcool etilic , alcool izopropilic, violet de metil si apa ) pentru asemenea carnaciori, daca e musai sa folosesti acrilice.
Sau cel mai bine, cu Gunze Leveling Thinner (miroase, dar nu asa rau) sau Tamyia Odorless thinner.

Pentru argintiu, in afara de Alclad si alte "specialiste", cel mai mult mi-a placut Revell 90 (aproape identic cu Humbrol 56, care insa se usuca mult mai greu).
Metalicele de la Gunze (acrilice) mi s-au parut foarte proaste (pigmentul foarte grosier)
Poti incerca si cu pastele metalice de la Agama, diluate cu thinnerul lor special, cu aerograf. Dupa aplicare si polishare ies extrem de bine, dar inca nu am descoperit cu ce se pot lacui (orice lac dat peste ele le inegreste) - poate cu lacul de metalice de la aeromaster (email)
In orice caz, orice pui pe sub argintiu trebuie sa fie extrem de curat si polishat la maxim. Ai dat cu argintiu peste un strat mat, e de rau.

Avionul tau e spectaculos. Ce ai mai putea face sa-l aduci mai aproape de realitate ar fi sa-i mai obosesti un pic carnatii, sa-i stergi un pic in sensul directiei de zbor, poate cu lana de otel extra fina, ca sa arate ca in poza, cu ocazia asta poti scapa si de stropii de pe langa.

Aceasta postare a fost editata de 1-0-9: 25 May 2016 - 09:25 AM

[1-0-9]

buntzi, la 25 May 2016 - 05:51 AM, a spus:

Până la urmă n-a ieșit rău, da' cum îți ziceam, dacă avionul e urât cu spume de la mama lui (iar rușii erau campioni la asta), n-ai ce-i face!
Hai zi repede, care-i următorul?
Sau tre' să dau eu cu banul?

Buntzi, as zice ca franceJii sunt campioni absoluti la uratzenia avioanelor WW2 in general si a hidroavioanelor in special .
Au compensat insa din plin dupa, cu seria de Mirajuri :)

[Z-mare]

Am zis de citeva ori, nici un aerograf nu poate fi mai bun decit vopseaua pe care o folosesti! Cum zicea si maestrul 1-0-9, nu toate vopselele se preteaza la pete si cirnaciori. Vopselele de tip ''laquer'' merg cel mai bine. Chestia cu presiune mica, e o gaselnita: aerograful e facut sa mearga corect intr-un doneniu de presiuni destul de restrins, de obicei 0,8 - 1,3 bar. Daca presiunea e prea mica, apar stropi. Ce sa-i faci, aerograful este un dispositiv...aerodinamic! E drept, unele aerografe sunt mai bune ca altele, asta tocmai din cauza aerodinamicii mai bune, ca rezultat a unei constructii mai ingrijite.
In chestiile astea se poate de un singur sfat: egzāzaiz sau, ca sa-l parafrazez pe Lenin: exersati, exersati, exersati!

[tibi22]

Cred ca nu a fost cea mai inspirata alegere a ta reproducind acest "camuflaj" . Ma gindesc ca putea-i vopsii macheta altfel. Ai inceput-o foarte bine dar nu ai progresat in acelasi fel...
Vopselele enamel Revell se aplica foarte bine. Ma intreb care este motivul pentru care tie nu iti iese. Este chiar asa de cald la voi de vopseaua iti face plasa de paianjen? Cum amesteci vopseaua cu diluantul. Ce diluant ai folosit?
Un lucru important la aerografe, mai ales cind vopsesti "cirnati" este ca acul si diuza sa fie curata bec. Daca ai reziduri cit de mici ai probleme. Si diluantul folosit poate sa iti faca viata mai usoara sau mai grea. Gunze Mr. Color Leveling Thinner este definitiv un ajutor.

Numai bine!
Tibi

[dakian67]

Mulțumesc pentru feedback ,prieteni , nici nu știți ce mult contează la moral !!
109 : Că Agama , Humbrol , Vallejo & shitt NU merg la "cîrnăciori" și alte preparate culinare , am înțeles . Emailul de la Revell însă , m-a dezamăgit cumva . Aș fi făcut totul cu Gunze , dar nu aveam nici o culoare de la ei ( sau Tamiya , e același drac...) care să aducă cu AII Zașcitnîi . Care-i cumva asemănătoare cu Bronze green-ul de la Revell ( de care aveam...).Am să încerc în timp să-mi fac un stoc cît mai variat din marca asta , vopseaua lor este excelentă . Pentru Aluminium , o să rămîn la Alclad , cred. Chiar dacă este pretențios la suprafețe. Acuma , la hidroavionul ăsta , chiar nu-i nevoie de o suprafață absolut impecabilă . Era numai lemn și pînză , for God's sake !! Niciuna nu avea o suprafață perfectă . Acuma , ca să fim cinstiți , nici astea de aluminiu nu-s perfecte. Of corz ca urmează ceva îmbătrînire și jumuleală , deși nu sînt sigur ca voi reuși să simulez destul de cunvingător botul ăla julit de la parîmele de remorcaj. Nu am lînă de oțel , o să încerc să folosesc altceva pînă fac rost și de aia, cîndva.
Z-Mare : Cred că aici ai mare dreptate , practica este cel mai bun profesor !
Tibi : Ce să-i fac , ăsta a fost camuflajul meu de rezervă . Am vrut inițial pe "V Boi..." , cu exact același tip de camuflaj , dar nu se putea din alte motive , pe care le-am enunțat la timpul acela ... Evident că puteam să aleg acel camuflaj simplu verde/negru/bleu , și gata. Dar , unde era farmecul ? Nu-mi pare rău deloc de varianta aleasă . Am început binișor , și-am terminat...bine. Doar în cazul ăsta ( și poate și altele similare) faptul că marginile dungilor de camuflaj sînt destul de "stropite" nu este nici un impediment , sau greșeală , se vade clar în poze ( atît "Za Stalina" cît și "V Boi za Rodinu" ) că așa erau. Vopsite cu pistolul , de mînă , fără măști sau alte farfastîcuri , simplu , primitiv , eficient...rusește ! Eu nu-mi făceam griji pentru macheta asta , aici chiar așa trebuie să fie , grosolan, îmi făceam griji pentru viitor . Despre Revell , aici m-ai prins. Chiar nu știu de ce nu s-a dat mai frumos. Folosesc un diluant obișnuit , un D50x, dracul mai știe de care este , îl am cred de 15 ani , și nu mai este de muuult în sticla lui originală . Vopselele Gunze ș Tamiya le diluez cu Mr.Color Levelling Thinner , și mie mi s-a părut cel mai bun. Chestia care mi-a lămurit însă multe este fraza asta a ta : "Un lucru important la aerografe, mai ales cind vopsesti "cirnati" este ca acul si diuza sa fie curata bec. Daca ai reziduri cit de mici ai probleme" . Eeee , asta a fost o problemă . Vopseaua se usca a dracului de repede pe ac/duză , și din cauza presiunii reduse se înfunda imediat. Am tot încercat eu să le curăț tot timpul , dar...nu știu în ce măsură am reușit. Nu știu cum reușiți voi să țineți acul și duza bec ,dar voi persevera .
Buntzi : dacă ăsta-i urît , stai să vezi ce frumusețe sînt Amiot 143 , Potez 540 sau Bloch MB200 ...Singurul avion francez de atunci care chiar îmi place , este Liore&Olivier 451 , pe care-l am , o să-l fac , dar încă mai aștept să capăt nițel curaj , trebuie regravat și nituit tot !!
Spor !!

Aceasta postare a fost editata de dakian67: 25 May 2016 - 04:00 PM