Am terminat si semiremorca.
Impreuna cu autotunul, formeaza un ansamblu inedit, poate ar trebui sa spun chiar ciudat.
Si in realitate, cele 24 de exemplare produse, erau privite ca ciudatenii nefiind apreciate de catre echipaje, fie pentru slaba protectie oferita impotriva tirurilor inamice, fie pentru manevrabilitatea extrem de limitata a tunului, fie pentru viteza mica .
Cert este ca toate exemplarele de Flakpanzer I A, fabricate de tandemul Stoewer-Alkett, au fost pierdute,ultimele chiar la Stalingrad, astfel incat cei care doresc sa se inspire asupra subectului nu mai au la dispozitie decat fotografii.
In fine, al meu exemplar,reprezentat cu vopsea de iarna spalata de pe culoarea initiala si inmatriculat
214 in iarna lui '42 pe '43 la Stalingrad,alaturi de companioana sa, semiremorca, arata asa:
Aceasta postare a fost editata de Longinus: 30 November 2015 - 12:53 PM