[michi-ro]

Salutare colegi,
Un proiect care imi sta in minte de multa vreme : un camion echipat cu un tun AA.
Actiunea se desfasoara undeva in orientul mijlociu (numerele de inmatriculare sunt Irachiene...), camionul e rusesc, a fost "de armata", cine mai știe cum a ajuns pe acolo... iar tunul AA, de asemenea.
Machetele : ZIL 131 Avto Istoria 1/43 iar tunul ZU 23-2 ACE 1/48.
Combinatia, zic eu, "da bine"!

Aceasta postare a fost editata de michi-ro: 23 March 2015 - 09:53 PM

[catalinkat]

Frumoase perdelute la parbriz.Super realizata macheta!

[Longinus]

Si mie imi place.
Masina ,in mod anume.
Tunul de 2x23 este la 1/48 ?
Nu se vede prea tare diferenta de scara.

[dany]

Si mie imi place tare , Michi . Bravo !
Invecheala arata foarte bine.
Cum ai facut perdelutele ?
Doar ceva as avea de sugerat : Putina rugineala , prafuiala pe bara de protectie din fata (deasupra) si poate cateva urme din vechea vopsea pe lada camionului . Sau nu e in nuanta lemnului, ci ceva sand ?

Aceasta postare a fost editata de dany: 23 March 2015 - 11:26 PM

[michi-ro]

Multumesc frumos,
Intr-adevar, nu se percepe diferenta de scara.
Merci Longinus, ZIL-ul asta e un camion frumos.
Dany, ai dreptate cu bara, o sa o prafuiesc unpic...
Perdelutele sunt de fapt abtibilduri pentru unghiile de pitipoanca, stiti voi, cum se poarta acum...

[alexelu_marinelu]

Felicitari si din partea mea pentru macrame-uri (nu te-ntreb cum ai facut rost de ele si nici unde lucrezi, ce poate dam in altceva )
Mi se pare foarte simpatica macheta, cu niste efecte echilibrate. Ce nu prea-mi place este discontinuitatea intre modul de murdarire a parbrizului si cel al masinii. Nici prelatele / carpele alea de pe roti nu ma prea imspira.
Spor!

Aceasta postare a fost editata de alexelu_marinelu: 24 March 2015 - 08:53 AM

[stageexp]

Faina realizare, imi place cum a iesit, modul de imbinare si de realizare a cromaticii.

[OldHammer]

Foarte interesant proiect!
Realizarea e mega!

[caporalmusat]

Salutare !
Ei da cu asta i nimerit o f bine ca si combinatie !
Dar am si eu mici observatii /intrebari si daca se poate "indicatii pretioase " :
1 Ce i cu intersectarea de culori la cabina ?! ai facut o Tu ?!
2 Daca tot are perdelutele alea mortale cred ca mai degraba ar merge pt Afghanistan !!! Mujahedinii respectiv talibanii le place sa puna mileuri pe camioane si s ar potrivii sa zicem si cu sahul de culori al cabinei ; si deasemenea cu insemnul unei unitati sovietice de la care or fi "imprumutat " respectivii luptatori camionu !
3 De ce o cutie de munitie a tunurilor e rosiatica ?!
Perdeluta / mileul e bestialaa
Daca tot vei prafuiii bara de protectie din fata da i si pe sasiu plus pneuri , nu de alta da e contradictoriu ca sa fie asa praf pe parbriz si pe pe resu parca dadura cu crema de ghete ca la parada in de ! Decembrie !!! Nu de alta da pe acolo prin Orent e mai ceva ca la noi in provincie cu praful !
In rest spor la machetit cu sanatate si cer senin !

[anakinu]

Me gusta !

[michi-ro]

salutare Caporale,
In primul rand, multumesc frumos pentru aprecieri.
Am sa incerc sa iti raspund la intrebari.
Intersectia de culori este facuta de mine, camionul fiind bleu, la orogine. Era prea trist sa il fac pe tot kaki. In realitate putem spune ca este din bucati de pe la dezmzmbrari.
Cutia e rosiatica pentru ca am vrut sa probez un grund care are culoarea ruginei, si mi-a placut asa de tare ca a ramas asa!
Cu prafuitul, am sa vad ce am de facut. Nu vreau sa exagerez, chiar daca parbrizul este super prafuit.
Mai stau de ea un pic si vedem ce iese. La cauciucuri e o mare problema. La masinile care au mers prin desert, relativ repede, cauciucurile sunt negre de tot, efectul nisipului fiind de sablare. Asa ca spuneti si voi... ce sa fac?
Praful nu prea sta decat pe suprafetele orizontale, si in acest context, clar, parbrizul este ireal, dar am incercat io ceva...
Deci, o sa ii mai pun ceva praf pe suprafetele orizontale ale barei si ale rezervoarelor, si ma prezint din nou in fata frontului.

[dany]

Cauciucurile le poti lasa asa , am observat si eu chestia asta la vehicole prin desert ; nisipul are aderenta foarte slaba . Doar jantele le poti prafui usor si sa adaugi niste scursaturi de ( vaselina ?) pe langa butucul rotii .

[LDH]

Salut michi,
Ti-a iesit foarte bine.
Cu praful pe anvelope ai dreptate.
Daca-mi este permis carcotesc si eu ca, vorba aia, din afara se vede altfel.
Geamul lasat ar fi trebuit sa-l inlocuiesti cu ceva mai subtire ca doara nu este blindat.
In concluzie tine-o tot asa ca da bine.

Spoor!

[dany]

Citeaza

Nu vreau sa exagerez, chiar daca parbrizul este super prafuit.

A , am uitat sa spun . Nu mi se pare gresit deloc .
Bine , acum nu stiu daca talibanii sau irakienii or fi stiut , insa era o practica foarte des intalnita de camuflaj , fiindca geamurile stralucesc foarte puternic in lumina soarelui ,putand da de gol foarte usor un vehicol .
In WW2 ( si nu numai) era indicat la primele lectii despre camuflare ca geamurile sa fie mascate ,inainte de altceva . Cu noroi , tarmoceala de nisip, carpe/prelate/foi de cort , vopsea ,etc., lasandu-se doar o bucatica curata in dreptul soferului si poate a pasagerului .
Asadar mie mi se pare corect , iar faptul ca a sters cu stergatoarele acel praf , se poate spune ca a ajuns in spatele frontului , unde nu mai era atat de necesara camuflarea .

[caporalmusat]

Salutare
Faza cu cutia de munitie nu se potriveste deloc dar ma rog daca tie asa iti place e alegerea ta !
Cat despre prafuiala pneurilor stii cum se spune o pza face cat o mie de cuvinte !!! Asa ca :



Sunt din Afghanistan pozele !

[michi-ro]

Caporale, desoler, dar si cutia de munitie si pneurile imi plac asa.
Plus ca asa cum am zis, rulajul prin nisip curata pneurile (cauta si tu poze cu masini de la Paris Dakar si o sa intelegi ce spun...)
Si asa vor ramane.
In schimb am mai facut cate ceva la jante (praf si ulei scurs - merci dany pentru idee).
PS : caporale, ai pus 3 poze, deci "face" cat trei mii de cuvinte!

[Beriba]

Bai michi, foarte smecher camionul. Mie imi place tot de pe el, culorile, prelatele pe roti, munitia aia rosie in mod deosebit.

Dau dreptate cui a zis de geam :)) dar imi dau seama ca e cam dificil la scara aia sa il inlaturi si sa il faci dintr-un plastic subtire.


Nu stiu cum faci weathering-ul, dar iti iese foarte foarte bine. Cum am mai spus de altfel. Poate ca in vara imi faci un pic de training

[Beriba]

*s-a postat de 2 ori

Aceasta postare a fost editata de Beriba: 25 March 2015 - 10:23 AM

[dany]

Citeaza

Cat despre prafuiala pneurilor stii cum se spune o pza face cat o mie de cuvinte !!!

Salut , camarade . Referitor la prafuiala pneurilor la masinile din teatrele desertice ,sint de acord cu tine. Am gasit o gramada de prafuieli sau noroieli in toate felurile ,nuantele sau cantitatiile .
Insa totodata apare si acest unic (cred) aspect . Desi nu o regula , ma gandesc ca ar fi pacat daca nu este gresit sa nu se profite de acest detaliu interesant . Niciunde nu cred ca vei mai gasi o masina murdara sau plina de praf dar cu niste gume foarte curate.
Am pus si eu vreo cateva (sint multe) fotografii pentru a exemplifica aceasta .

Thumbnail atasat

• 
• 
• 
• 
• 
• 

[Longinus]

Parerea mea ca aveti dreptate si unii, si altii.
Nu!! Nu aveti dreptate decat in parte.
Adica ?
Pai...amestecati praful cu nisipul...si dupa parerea mea nu-i aceasi treaba.
Cand mergeti la mare...sa zicem ca la noi, la Mare Nostrum, unde va asezati cearsaful ?
Pe nisip, sau in praf ? Daca va plimbati pe plaja,desculti( lasati gagicile,ca nu despre asta vorbim !), ce va ramane pe talpa ? Nisip fin , praf sau...nimic ? Si unde mai pui ca talpile sunt " invelite" cu piele,nu cu cauciuc !
Afganistanul nu-i Irak si nici muntele nu-i desert!
Deci aveti dreptate si unii, si altii.
Sau nu ?

Aceasta postare a fost editata de Longinus: 25 March 2015 - 06:35 PM