[busila]

Le scoti dom'le intr-un mare fel , nici Henry(Ford ) nu le putea fabrica. Frumoasa realizare...
Eu as vopsi-o intrun rosu Ferrari , numai ca sa-i fac in ciuda susnumitului...

Aceasta postare a fost editata de busila: 27 March 2014 - 06:35 PM

[tibi22]

Arata foarte bine! Trebuie sa o vad pe viu ca asta iese o bijuterie! O aduci la Alba?

Off topic : Chestia cu vopsitu nu mai este necesara deoarece Ford a vrut sa cumpere Ferrari in anii 60. Enzo Ferrari le-a dat EJECT celor de la Ford, lucru care i-a suparat rau! Totusi, Ford s-a "Razbunat" construind o super masina in Anglia cu care a cistigat de 4 ori consecutiv cursele de la Le mans! (Ford GT 40)

[Longinus]

tibi22, la 27 March 2014 - 07:16 PM, a spus:

Arata foarte bine! Trebuie sa o vad pe viu ca asta iese o bijuterie! O aduci la Alba?

Off topic : Chestia cu vopsitu nu mai este necesara deoarece Ford a vrut sa cumpere Ferrari in anii 60. Enzo Ferrari le-a dat EJECT celor de la Ford, lucru care i-a suparat rau! Totusi, Ford s-a "Razbunat" construind o super masina in Anglia cu care a cistigat de 4 ori consecutiv cursele de la Le mans! (Ford GT 40)

Servus Tibi,servus Busila.
Multumesc.
Busila, rosie,va fi (ce-i drept ca nu stiu cand); am in plan o "pompiera" mai neobisnuita,despre a carei existenta sunt date certe.Va fi destul de simplu de "fabricat" cu exceptia micilor fitinguri.Oricum,va fi rosie si va fi "de aerodrom".
Platforma Ford T este foarte convenabila,din doua motive: poti face conversii in forme simple,arata intr-un fel "exotic" sau oricum a belle epoque, au existat "n" soiuri de autospeciale,camioane,bus-uri pe sasiu de "T" si,nu in ultimul rand, kituri de Ford T (cel putin 1/35) nu prea exista. Singura varianta pe care eu nu am vazut-o vreodata ,este genul "AA truck" (fie inarmat cu un tun usor,fie cu o 0,50 antiaeriana).Posibil sa fi fost prea fragil pentru asa ceva.
Tibi,multumesc. Macheta arata foarte frumos(in realitate e mult mai simpatica,decat in poze).Oricum,sunt destul de multumit despre aspectul ei de pana acum.Am cateva zgarieturi pe vopsea,o sa le remediez incet.Mi-am facut calcule pentru versiunea TT aparuta in anii '20. Am mare nevoie sa convertesc niste roti din rasina,specifice pentru versiunea de o tona si sa mai gasesc planuri(sau fotografii,macar) cu ansamblu transmisie spate,care era diferit.Daca reusesc, mi se deschid si mai multe optiuni/posibilitati de conversie.
La Alba...as aduce-o,dar nu ca exponat.

[Longinus]

Am mai adaugat niste maruntisuri,dupa care am pregatit sasiul pentru primirea "lemnelor".
Scandurile platformei sunt deja debitate si puse la locul lor.
Intre timp:

Aceasta postare a fost editata de Longinus: 30 March 2014 - 01:08 PM

[AdiP]

- 5 traverse ? Nu-s cam multe ?
Intreb si eu, n-am dat cu paru'

[Longinus]

AdiP, la 30 March 2014 - 01:26 PM, a spus:

- 5 traverse ? Nu-s cam multe ?
Intreb si eu, n-am dat cu paru'

Sunt 4 .
Ultima(sau prima,depinde cum numeri) este de fapt,cadrul platformei.
Acolo se vor prinde "stopurile".

Aceasta postare a fost editata de Longinus: 30 March 2014 - 01:42 PM

[AdiP]

Cu acordul proprietarului, adaug niscaiva imagini cu progresul la masina precum si niscaiva talent chinuit.

[Longinus]

Mersi AdiP.
Cea mai faina dintre poze,este cea alb/negru.Cat se poate de vintage.
Cat despre camionas: mai am cateva detalii de fabricat si asamblat dupa care gata -trecem la MOTOR !!!!

[LDH]

Arata intr-un mare fel.
Ma mananca degetele pentru varianta 1:87 dar o sa mai astepte dupa ZIS-uri.

Spoor!

[axor]

Excelent Longine,faina realizare si intr-adevar,poza aceea zici ca-i din publicatiile vremii...frumos frumos

[LiviuMaff]

Supercalifragilisticexpialidocious!
Daca-mi este ingaduit, as propune o noua provocare:

[Longinus]

Baieti,multumesc.
Liviule, interesanta propunerea ta.
Am in plan un bus, chiar daca nu va fi "biserica mormona" .
Pe de alta parte,orice foto cu versiuni inedite si mai putin cunoscute de Model T , este binevenita aici in topic.Cine stie ce mai aflam ?

[AdiP]

Longinus, la 02 April 2014 - 09:18 AM, a spus:

...
Pe de alta parte,orice foto cu versiuni inedite si mai putin cunoscute de Model T , este binevenita aici in topic.Cine stie ce mai aflam ?

" - Deee la mine, pentru tineeeee " :


Cluj-Napoca, Transport Urban Calatori :


Tot Cluj-Napoca si regele berii din Romania :

[Longinus]

AdiP multumim pentru poze.
Am de gand sa fac un bus,si l-as face chiar pe cel din Cluj,daca (!!!!!) as avea decaluri cu "inscrisul" respectiv.
Pe de alta parte, busul respectiv cred ca era vopsit,fie in rosu sau in verde mai inchis,cu crem/bej.

[AdiP]

Nu stiu ce sa zic de culori, mai degraba as crede ca era vorba de negru cu crem, comparand tonurile de culoare si cu imbracamintea personajelor si vopsitoria portii din planul 2.
Desi n-am habar daca-i vorba de un film ortocromatic, pancromatic sau de alt tip, poate totusi cineva mai in tema iti va putea spune cum era vopsita masina.

[axor]

Stiti c-o mai iau pe legheleu...'ete inca o dovada
Sper sa nu fie cu suparare

[Longinus]

axor, la 02 April 2014 - 02:05 PM, a spus:

Stiti c-o mai iau pe legheleu...'ete inca o dovada
Sper sa nu fie cu suparare
1a.jpg

.Nu,nu-i.

Aceasta postare a fost editata de Longinus: 02 April 2014 - 03:03 PM

[Longinus]

Cu camionul gata 99,9% - intre timp am mai adaugat mici detalii- lumina/pozitie pe spate, claxon,am "surubalit" un extinctor,si alte mici marafeturi- ar cam fi vremea sa trec la motorul de avion.
Cum am scris in titlu, pentru Ford-ul T am gasit o incarcatura pe seama lui, redusa ca gabarit dar spectaculoasa in acelasi timp.
Motorul este Wolseley Viper W4a de 200 cp, scos de cei de la Roden. Un kit ce contine cam tot de ceea ce este nevoie,relativ simplu de asamblat.
Va trebui sa-i incropesc un suport pentru transport. Nu am vazut nicio fotografie in care un Ford T (fie el olatforma sau altceva) sa transporte un motor de avion.Totusi nu cred ca este improbabil ca o asemenea "secventa" sa se fi desfasurat aevea, in anii de final ai razboiului mondial sau imediat dupa incheierea lui.
Motorul a fost produs in Anglia(sub licenta),in diferite versiuni,dar si in SUA,fiind un real succes al inginerilor de la Hispano Suiza (originalul).
Subiectul in cauza arata cam asa :
vazut de sus/
lateral
si din fata(dinspre axul elicei)
din spate/dinspre magneto

Aceasta postare a fost editata de Longinus: 04 April 2014 - 08:28 PM

[Longinus]

Cu toate ca nu am gasit fotografii cu un Ford T/motor de avion, m-am gandit ca daca domnul din imagine duce in carca un Sopwith, ce-i drept ca nu pe un Ford,dar ceva foarte apropiat ca dimensiuni, atunci si eu pot transporta Wolseley-ul meu,incarcat pe un Model T 1917/1918.

...

doua motoare de avion foarte asemanatoare :
un Sunbeam Arab (cel vazut din fata)
si un Wolseley Viper (vazut din spate)

Aceasta postare a fost editata de Longinus: 04 April 2014 - 08:40 PM

[Longinus]

Well Gentlemen...cam asta ar fi:
Ford Model T 1917/ Wolseley Viper W4a 200 HP, impreuna.
Desi au existat fiecare la vremea ei,niciodata nu am vazut vreo foto reala,cu ele alaturate.
Asa mi le-am inchipuit eu ca s-ar fi putut sa fie.
Puteti sa le considerati si un fel de...what if.

Aceasta postare a fost editata de Longinus: 13 April 2014 - 05:44 PM