[RocknRolla]

Salutare frati tanchisti (si nu numai).

Acu' repede inainte sa se termine anul, as vrea sa incep si eu un blindat. Unul mic.
Experienta mea cu blindate este egala cu zero. Acesta va fi primul meu tanc, daca voi reusi sa-l termin.
Asa ca daca vedeti erori sau aveti sugestii de dat, va rog sa nu ezitati.

Am ales masina asta - un T34 din prima serie, cu tunul L-11 la care s-a renuntat rapid in favoarea variantei cu tunul F34.
Subiectul T34 sunt convins ca va este cunoscut multora dintre voi. Remarcabila masinarie. Sigur, probabil ca toti cei ce cunosc subiectul blindatelor WW2, n-ar da nici 3 T34 pe un Tigru sau o Pantera. Lucru absolut de inteles.
T34 n-o sa castige niciodata o comparatie cu masinariile grele nemtesti (ma refer la modelele V si VI)...nici la capitolul frumusete, nici la blindaj si nici la putere de foc. Poate la mobilitate, dar si aici lucrurile pot fi discutabile.

Dar daca punem 10 T34 (sa zicem) contra 1 masinarie grea nemteasca...lucrurile parca nu mai sunt asa de clare. Si istoria a demonstrat ca asa se castiga razboaie. Sau asa se castigau pe vremea aia.
Deci tot respectul T34, chiar daca n-a fost cel mai puternic, frumos sau eficient blindat.

In afara de asta, aceasta comparatie oarecum nefavorabila cred poate fi facuta numai intre T34 si blindatele germane de dupa 42' - 43'.
Daca il comparam pe T34 cu orice masina contemporana lui din tabara aliatilor, cred ca putem spune ca era un adevarat OZN.

Una peste alta, o masina reusita. Se poate spune cu siguranta ca e un blindat care a facut istorie. E unul dintre motivele pt care am zis sa-l incerc.

Kit-ul UM 1/72 mi se pare surprinzator de bun. Plastic verde, moale, dar cu un nivel acceptabil de detalii. Care detalii nu sunt atat de "crisp" precum seria de blindate 1/72 de la Revell (seria de Tigrii, si PzIII de exemplu), dar care arata totusi onorabil pt un producator est-european. Are cateva PE-uri.
Mai nasol cu rotile...cauciucurile alea de la galeti sunt date separat, facute dintr-un material cauciucat. Am citit lucruri neplacute despre acest material, dar sper sa fie ok pana la urma.

Ce-am facut pana acum a fost sa asamblez partea inferioara a cutiei blindate (piese separate). Am montat si elementele de suspensie. Am pregatit si turela de asamblare.
Cam aceata este stadiul in care ma aflu.

Senilele sunt din plastic...sectiuni lungi pt portiunile drepte si apoi segmente mai scurte si unele individuale pt zona capetelor. Bine detaliate (parerea mea, mai ales pt scara aceasta), dar mi se pare cea mai complicata chestiune a subiectului abordat. Sper sa nu gresesc cand ajung acolo.
Voi incerca sa vopsesc piesele (galeti+intinzatoare+piese senile) inainte de montaj....apoi sa le montez ca sub-ansamblu separat de restul tancului. Asta ca sa pot asambla complet cutia blindata si s-o pot vopsi separat de roti+senile.

Daca unii dintre voi pot da un sfat pt vopsirea si wheathering-ul senilelor, mi-ar fi de ajutor.


Multumesc si spor tuturor,

Thumbnail atasat

• 
• 

Aceasta postare a fost editata de BMF: 30 December 2013 - 02:09 PM

[JangBogo]

Daca mai tin bine minte, kitul nu-i rau. Ai PM.
Spor la "jucarie"!

[stageexp]

Salutare,
pentru informatii si sfaturi despre vopsirea si weatheringul machetei per bucati si per ansamblu sfatul meu este sa dau cautare pe youtube, unde se gasesc mai multe documentare realizate de mig jimenez, foarte detaliate, in format video, care iti vor raspunde la intrebari mult mai bine decat cuvintele sau pozele care s-ar putea posta aici.

Este descris printre alte componente washul cu uleiuri si acrilice si detalierea senilelor.

[arsenescusorin]

Foarte reusit model. Cei de la UM raman fenomenali. Spor la treaba si asteptam rezultatele

[RocknRolla]

Salutare tuturor si sper sa aveti parte de un an cat mai bun.

Am avansat foarte incet zilele aceastea cu lucrul la micutul bolsevic.
Am asamblat in mare turela. S-a imbinat bine, singura problema fiind aceea ca modul de proiectare al pieselor permite doar o miscare partiala in plan vertical a tunului.
Apoi am montat cele 2 PE-uri pe partea superioara a cutiei blindate.
Eu nu prea am experienta cu PE-urile. Singulele piese PE (Eduard) pe care le-am mai montat pana acum sunt centurile de siguranta ale unui P47 Thunderbolt. Si cateva piese pt un topic navo pe care deocamdata l-am pus pe standby. Simplu de lucrat cu ele, pt ca se indoiau usor in vederea unei pozitionari corecte.
Aici, grila aceea de peste motor data de cei de la UM este o piesa dreapta ce trebuia montata peste o suprafata usor curbata.
Am incercat prima oara s-o indoi cu scula dedicata pt asa ceva...dar n-a mers. Asa de rigid e PE-ul celor de la UM, incat mai degraba se deforma scula de indoit PE-uri decat piesa celor de la UM. Zici ca-i blindaj anti-tanc PE-ul asta. Treaba sovietica dom'le...
Am indoit-o pana la urma dupa ce am prins-o intr-un fel de mini-menghina.
Am mai inceput a pregatesc/corectez unele piese care vor veni pe partea superioara a cutiei blindate...respectiv tevile de esapamant si protectiile lor.

Multumesc foarte mult unui anumit coleg de la Craiova ...nu dau nume, stie el care ....pt ajutorul dat cu tot felul de materiale de referinta. Priceless.


Toate cele bune si sa aveti spor la lucru,

Thumbnail atasat

• 
• 
• 

[JangBogo]

Pasi mici, dar siguri. Astept cu placere continuarea! Si...joaca-te fara frica.
La Multi Ani si la cat mai frumoase proiecte modelistice!

[AdiP]

PE-ul recalcitrant (gros=elastic) se putea imblanzii prin decalire la flacara de aragaz. ATENTIE totusi la timpii de expunere, temperatura exagerata distruge prin ardere acel PE.
Curbarea PE-ului se putea face prin cateva miscari de dute-vino folosind manerul metalic al unui cutter. Apasand suficient de tare pe PE-ul plasat pe un suport rigid (sticla, rigla metalica, etc), s-ar fi obtinut acea curbura a PE-ului.
Simplu.

PS. In legatura cu eficienta masinii cu stea rosie in frunte, nu ma hazardez sa fac afirmatii pro sau contra ei, raportandu-ma la calitatile masinii.
Tatuca nu a pus niciodata in balanta vietile flacailor din toracele blindat fata de obiectivul pe care gandirea lui profunda il debita.

Aceasta postare a fost editata de AdiP: 03 January 2014 - 01:36 PM

[RocknRolla]

AdiP, la 03 January 2014 - 01:26 PM, a spus:

PE-ul recalcitrant (gros=elastic) se putea imblanzii prin decalire la flacara de aragaz. ATENTIE totusi la timpii de expunere, temperatura exagerata distruge prin ardere acel PE.
Curbarea PE-ului se putea face prin cateva miscari de dute-vino folosind manerul metalic al unui cutter. Apasand suficient de tare pe PE-ul plasat pe un suport rigid (sticla, rigla metalica, etc), s-ar fi obtinut acea curbura a PE-ului.
Simplu.

PS. In legatura cu eficienta masinii cu stea rosie in frunte, nu ma hazardez sa fac afirmatii pro sau contra ei, raportandu-ma la calitatile masinii.
Tatuca nu a pus niciodata in balanta vietile flacailor din toracele blindat fata de obiectivul pe care gandirea lui profunda il debita.

Salut Adi.
Merci pt sfat - s-a notat, e bine de stiut. Am reusit pana la urma sa indoi mecanic PE-ul, cam cum ai descris tu cu cutter-ul, dar prins intr-o mini-menghina.

In legatura cu PS-ul tau...in principiu sunt de acord cu ce-ai spus, dar sunt si unele diferente.
E poveste lunga si se poate discuta muuult pe marginea ei.
Si despre calitatile masinii, pe care le stim bine, si in legatura cu tatuca, daca tot ai adus vorba de el.
Dar nu stiu daca acesta este locul potrivit...asa ca poate odata, la o bere, cine stie...

Toate cele bune,

[RocknRolla]

Salut.

Mici progrese.
La turela am adaugat eu in partea din spate o placa de blindaj si niste buloane. Asa apare prin desenele pe care le am eu cu modelul asta de T34. Kitul original nu avea reprezentat decat bulonul central.
Am montat si teava tunului...pe care am gaurit-o...la fel am mai dat eu niste gauri mici in stanga si dreapta mantalei tunului, reprezentand dispozitivele de vizare si orificiul mitralierei coaxiale.
Cele 2 jumatati ale cutiei blindate (inferior si superior) inca nu sunt lipite, sunt doar imbinate la rece.

Urmatorul pas este sa ma apuc de vopsit/asamblat senile si galeti.

Numai bine,

Thumbnail atasat

• 
• 
• 

[RocknRolla]

Faruri.
Tancul asta avea dita-mai farurile.
Oarecum normal, in logica lucrurilor, daca stam sa ne gandim. Tovarasii tanchisti trebuiau sa vada bine fie noapte fie zi...ca niste adevarati luptatori neobositi ai clasei muncitoare. Plus ca mai e faza cu farul calauzitor...
Oricum, ei trebuiau sa dezrobeasca popoarele vecine si prietene inclusiv noaptea, pentru ca nicio clipa nu era de prisos in indeplinirea acestui maret ideal revolutionar. Taranii si muncitorii din restul Europei nu puteau astepta sa fie eliberati de sub jugul burgheziei si imperialismului decadent doar pe timp de zi, si eventual in conditii meteo favorabile.
Deci T34 trebuia sa vada bine noptea, asta-i clar. Si sa fie foarte vizibil. Pentru ca nu se cade sa pleci la lupta de clasa asa "tiptil", cu luminile de drum camuflate...haraso?
De aici si farurile enorme...cred...

Asa cum erau in kit, farurile atea erau niste simple bucati de plastic "pline".
Le-am gaurit astfel incat concavitatile sa fie spatiu gol...am vopsit pe interior cu chrome silver...si am pus eu niste "sticle" din folie de plastic transparent.

Thumbnail atasat

• 
• 
• 

[RocknRolla]

Senile, galeti si roti motrice&intinzatoare.

Mai intai le-am dat cu primer (Mr. Surfacer 1200).
Apoi, fiind prima mea abordare a unui astfel de subiect, m-am gandit s-o iau logic: mai intai am dat culoarea de baza a senilelor. Astea erau din otel. Deci macar in fabrica trebuiau sa aiba culoarea otelului. Asa ca le-am dat cu Steel de la MM. Prea deschisa culoarea, dupa parerea mea. Parca nu arata a otel. Data viitoare am sa folosesc Steel de la Gunze...am facut o proba si e mai inchis la culoare, aduce mai bine a otel. Acum n-am mai revenit insa, pt ca oricum urma sa dau pe ele cu tot felul de smacuri si prafuri.
Pentru sigilare si protectie am folosit un produs nou...Humbrol Clear. Din cate am inteles, are proprietati foarte apropiate de Future. Pana acum, asa pare sa fie.
Apoi am dat cu un wash (trackwash) de la AK. Cu pensula, direct din sticla. Cred ca trebuia diluat. Si poate dat cu aerograful.
Apoi am curatat cu o pensula foarte subtire trackwash-ul de pe zonele calcate permanent de galeti, cae teoretic trebuiau a fie otel expus. Steel-ul de la MM parandu-mi-se prea deschis, l-am "inchis" eu nitel cu un creion artistic HB.

Dupa aia m-am ocupat de galeti, roti motrice si intinzatoare. Primuit, vopsit (rusian green de la MM), dat un strat de Humbrol clear pt protectie.
Apoi, am zis sa incerc si eu o tehnica vazuta in tutorialul pe care mi l-a dat un anumit coleg de la Craiova (mare om ), legata de mudarirea galetilor. Tancul meu fiind foarte mic (1/72) si nevrand sa exagerez, nu am vrut a incarc galetii cu foarte mult noroi. Asa ca am facut un amestec de pigment (European earth de la AK) cu un enamel wash (Dusty effects de la AK)...un fel de pasta destul de vascoasa si in acelasi timp suficient de lichida .Am incarcat-o (pasta rezultata) pe o pensula...si am suflat in pensula asta cu aerograful, peste galeti. Cam asta a iesit. Nu stiu despre culoare (cat de ok este), dar efectul mi-a placut pt o prima incercare. Voi incerca si alte combinatii de culoare, cand voi aplica acelasi procedeu pe partea inferioara a cutiei blindate.

Apoi am continuat cu montajul elementilor de senila pe ansambul de galeti, roti motrice si intinzatoare. In aceast scop, galetii si rotile au fost montate doar la rece pe partea inferioara a cutiei blindate, pentru a fi un fel de ghid pt elementii de senila. Ansamblul galeti, roti si senile va fi lipit de restul tancului doar in patea finala a constructiei.
Pentru lipit senile am folosit un super-glue interesant...se intareste mai lent, in 30-40 secunde, permitand o pozitionare ok a pieselor. Am observat ca nici un prea lasa urmele specifice de superglue. Cand se intareste insa, e beton.

Thumbnail atasat

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

[RocknRolla]

Apoi am dat jos de pe cutia blindata ansamblul rezultat de senile, galeti si roti motrice si intinzatoare.
Vor putea fi montate cu usurinta pe tanc la sfarsitul constructiei.

Au urmat apoi cateva tratamente succesive cu pigmenti...European Earth, Dark Earth si Green Earth. Fixate cu Pigment fixer (enamel) de la AK. Produs dedicat pt asa ceva, care cica n-ar trebui sa modifice culoarea pigmentului, insa in realitate o face (estompeaza destul de mult).

La sfarsit, am bagat degetul in pigment Dark Steel de la AK si am frecat de-a lungul intregii senile, pt a prinde un efect de otel expus pe toate partile mai ridicate ale senilei, ce veneau in contact direct cu suprafata de rulare.

Cam asa arata dupa tot balamucul asta.
M-ar ajuta sa stiu parerile voastre...cum vi se pare ca au iesit senileie, daca vi se par rezonabil de realistice sa nu...si eventual ce ar mai trebui facut, desigur...


Multumesc si numai bine,

Thumbnail atasat

• 
• 
• 
• 

[AdiP]

Ai doua nuante total diferite pe galeti/senile, primii in nuanta deschisa iar senila predominant ruginiu.
Incearca sa uniformizezi cromatic intregul ansamblu, pentru a avea credibilitate.

Inca ceva : nu folosi mot-a-mot cantitatile si numarul de pigmenti pe care ii vezi aplicati prin diverse tutoriale, sau sfaturi care privesc taratoare in scara 1/35, efectul final pe o macheta 1/72 va fi de supraincarcare cromatica si evident pierderea unor detalii.

L.E. Sa nu uiti sa evidentiezi coltii de agatare a patinelor - rugina nu prea avea ce cauta pe ei,evident daca vorbim de reprezentarea unei masini ce-a pornit sa injecteze doctrina rosie in mintea taranilor din restul Europei.

[RocknRolla]

Salut Adi si multumesc pt sfaturi.

Ai dreptate cu nuantele alea...ca sunt diferite. Se datoreaza amestecului folosit...mai precis emailul dusty effects de la AK. Era singurul de genul acesta pe care il aveam si e cam deschis la culoare. Doar asta aveam disponibil si vroiam sa incerc.
Ulterior, am incercat sa mai atenuez diferenta dintre galeti si senile prin aplicarea pe senila a unor pigmenti preponderent deschisi. Am folosit vreo 3 pigmenti pe senila, tot din dorinta de a incerca sa vad ce se intampla, dar preponderent european earth care e ceva mai deschis.
Se poate vedea ca am reusit sa le mai apropii cromatic putin...iar diferenta se poate vedea intre prima poza de la postarea nr.12 si restul pozelor urmatoare.
Tot este diferenta insa, dar voi incerca s-o rezolv cand voi aplica acelasi trarament pe partea de jos a cutiei blindate. Voi pregati atunci un amestec ceva mai inchis la culoare, pe care il voi aplica si peste galeti. Sa vedem ce iese.

Coltii aia de care zici sunt aia de pe partea interioara a senilei de intrau printre galeti?
O sa-i dau cu steel.

Stai linistit ca nu fac ca robotii tot ce vad prin tutoriale..nici de-as vrea n-as putea, sunt limitat de materialele de care dispun. Ma inspir cat pot insa si adaptez in functie de ce materiale am. Ajuta putin cand incerci lucruri noi...

Toate cele bune,

[dani]

Un MARE bravos si felicitari in fata frontului,pt ce-ai facut pana acum!
Atat senila cat si galetii mi se par destul de realiste,eventual, la final,mai da-le un wash cu acelasi pigment de pe galeti[pe interiorul senilelor].Din pctul meu de vedere esti pe drumul bun...foarte bun chiar,asa ca mult spor in continuare.

[RocknRolla]

Multumesc mult dani pt aprecieri!

Voi mai lucra putin la senile cand ajung la stadiul acesta si cu cutia blindata - si in sensul celor recomandate de tine si de AdiP.
Intre timp, acum ca ansamblul senile-galeti este de sine statator, am lipit jumatatile cutiei blindate.

A urmat apoi un strat de surfacer 1200.
Mi-am propus si eu sa incerc pt prima oara vopselurile acrilice. Asa ca am luat din seria Vallejo ModelAir un russian green, un NATO black si un white.
Cu NATO black am dat dupa cum se vede...prin locurile mai intunecate/umbrite ale tancului.
Ca prima impresie despre acrilice, pe langa avantaje (lipsa miros, lipsa diluanti puturosi, etc), este ca se usuca al naibii de repede. La presiuni si debite mici infunda imediat duza. Cred ca trebuie sa caut un retarder sau ceva.

Sper ca in curand sa pot da si culoarea de baza.

Numai bine,

Thumbnail atasat

• 
• 
• 

[RocknRolla]

Salut tuturor,

Am reusit a dau stratul de baza - acrilic rusian green de la Vallejo.Am incercat sa-l dau putin mai translucid, astfel incat negrul de dedesupt a-si poata face simtita prezenta.
Apoi, pentru a spori efectul/contrastul intre anumite suprafete, pe partile superioare ale turelei si cutiei blindate am aplicat acelasi rusian green de la vallejo, dat putin "indoit" cu flat white (tot vallejo, desigur). Deci un russian gren putin mai deschis (ultimele 3 poze).
Nu stiu daca e cea mai potrivita tehnica pt aceasta scara (1/72 e cam mic...contrastul mi se pare cam mare...cred ca e mult mai bine la 1/35), dar vroiam sa incerc demult a vad cum merge traba asta cu culorile.
Modulatie sau ceva de genul asta cred ca se numeste...

Spor la treaba si numai bine,

Thumbnail atasat

• 
• 
• 
• 
• 
• 

[JangBogo]

Nu-ti mai fa griji, arata f. bine la scara asta, mie-mi place mult ce vad. Abia te astept cand ajungi la o operatiune draga, stii tu care!
Spor si inspiratie!

[dani]

"Modulatie sau ceva de genul asta cred ca se numeste..."-cu siguranta modulatia culorii,dar daca nu te simti maicalurinaldi,inseamna ca nu ti-a iesit bine,mai trebuie lucrat inca...la atitudine .:rofl : ...Glumeam,ti-a iesit foarte bine,cred ca cea mai buna modulatie a verdelui rusesc,pe care am vazut-o pe la noi,la scara asta mica.

Hai ,"plesneste-ma" si cu wheathering-ul!

[RocknRolla]

Multumesc JangBogo&dani, ma bucur ca va place!

Vine si partea cu weathering-ul...ma gandesc sa-l fac un fel de harabaie destul de ruginita. Sa vedem ce iese. Am unele emotii, recunosc ...dar trebuie incercat.

Pana una-alta, in pregatirea ruginii si jegului, am dat cu putin steel pe la margini...

O zi buna tuturor.

Thumbnail atasat

• 
•