[177]

DorinC, la 08 January 2014 - 12:13 AM, a spus:

Salut Gabi ,

Frumos lucrat , felicitari ! As fi recunoscator deca mi-ai spune de unde ai Blindatele Dunarii ? Tare as vrea si eu !

In rest ...numai bine si spor sa ai !

BLINDATELE DUNARII a fost publicata la inceputul anilor '90, in conditiile grafice din acea perioada. Planurile monitoarelor au fost redesenate de Mihai Georgescu in variantele romanesti pe baza planurilor de arhiva din colectia Friedrich Prasky ; tot Mihai Georgescu a realizat perspective de exceptie (realizate manual) pentru toate cele patru clase de monitoare romanesti.
Este prima monografie dedicata monitoarelor si are avantajul ca sunt concentrate in 50 de pagini informatii suficiente pentru o introducere in istoricul acestor nave.

DANUBE MONITORS este o monografie mai ampla care include, alaturi de monitoarele romanesti, si pe cele austro-ungare si sovietice; scurt text, planuri, axonometrie si fotografii. Alte monografii referitoare la monitoarele romanesti, publicate in Romania, nu cunosc sa existe.


Ambele au fost publicate de Ed. MODELISM si, probabil, le poti comanda de acolo.

[DorinC]

Multumesc Gabi si - 177- . Daca tu ai comandat cartea si a venit , Editura Modelism ,ai functioneaza inca ceea ce e foarte bine . Inseamana ca am fost prost informat sau rau informat , cum ca aceasta editura nu mai functioneaza . Mi-am facut cont. Va multumesc tare mult si o sa-mi comand si eu lucrarea !

Numai bine!

[Gaboanta]

Merci de sfat.Nu sunt mare fan la impletituri, dar trebuie sa le fac cat mai bine. Spor la treaba !

gobi71, la 08 January 2014 - 06:45 PM, a spus:

mersi , dorin. cartulia o am de la editura modelism international. sincer, e pilaf, nu se vede nimic in ea. doar cateva informatii despre cele monitoare. gabi, treaba cu lanturile e simpla de tot. iei doua sarme, indreptate bine, la care colorezi capetele , doua rosii, doua albastre, de exemplu. le indoi de la mijloc, le fixezi bine de masa, si le impletesti pur si simplu, doua cate doua.adica le incrucisezi succesiv . treaba cu capetele colorate e valabila cand folosesti sarme subtiri, si nu le vezi prea bine.

[gobi71]

DorinC, la 09 January 2014 - 12:48 AM, a spus:

Multumesc Gabi si - 177- . Daca tu ai comandat cartea si a venit , Editura Modelism ,ai functioneaza inca ceea ce e foarte bine . Inseamana ca am fost prost informat sau rau informat , cum ca aceasta editura nu mai functioneaza . Mi-am facut cont. Va multumesc tare mult si o sa-mi comand si eu lucrarea !

Numai bine!

editura functioneaza, magazinul on line nu mai functioneaza. daca doresti, iti comand eu tot ce vrea muschii tai de la ei , si dupa aia vedem noi cum ti le dau. ..

[DorinC]

Salut Gabi,

Merci pentru sprijin, vezi ca ai PM .

Spor!

[gobi71]

modelul 1921 are in dotare o reduta, care, probabil proteja un cabestan , si bineinteles pe cei care il manevrau. accesul se face printr-o trapa ovala .

[gobi71]

am reusit sa fac si cele doua barci de salvare pentru varianta din 56... diferentele sunt vizibile cu ochiul liber.

[tulaji]

salut Gobi.Participi cu nava asta la Campionatul mondial de anul asta?

Aceasta postare a fost editata de Z-mare: 24 January 2014 - 04:35 PM
Motiv editare: citat inutil

[gobi71]

ma indoiesc ca o sa mai ies la campionate externe , tulaji. a disparut motivatia. cred ca o sa le scot doar la national.

[gobi71]

ceva progrese la suprastructura primei variante. am ales varianta cu hublourile si usile inchise .

[gobi71]

stilul meu de lucru alambicat-aleator m-a dus catre una dintre barcile de salvare ale celei de a doua variante. sa traieste lemnul de par!...



in alta ordine de idei, am nevoie pentru acest model, (si pentru altele...) de ceva decaluri. ma poate ajuta cineva? multumesc.

[Leo2003]

Ce sa zic !?!.... Hal de barca. Nu tu crevace, nu tu aia, aia... Fara detalii... varza intr-un cuvant.

[TheBigOne]

Doamne cata rabdare tre sa ai
Maeste ,spune-mi si mie te rog lipiturile ale cu ce le faci ? cu pistolul de lipit sau cu lampa deaia de instalator ca am o mare nebuloasa in creier

Aceasta postare a fost editata de Z-mare: 03 February 2014 - 10:00 AM

[gobi71]

thebigone; daca te referi la lipiturile din barca , pot sa-ti spun ca le fac cu superglue. unul cat se poate de obisnuit, la unleucinzeci... barca este din fibra de sticla si lemn.



crevace zici leo? le mai fac doar vasle si carma , si le las , orice ai spune!

[TheBigOne]

gobi71, la 03 February 2014 - 02:38 PM, a spus:

thebigone; daca te referi la lipiturile din barca , pot sa-ti spun ca le fac cu superglue. unul cat se poate de obisnuit, la unleucinzeci... barca este din fibra de sticla si lemn.

IMG_0226.JPG

crevace zici leo? le mai fac doar vasle si carma , si le las , orice ai spune!

Ma refeream la lipiturile de la ancorele alea

[gobi71]

acum am inteles , thebigone . folosesc un adeziv special pentru metal de la UHU. se gaseste prin supermarket-uri , la vreo 14 lei tubuletul de 3 g.

[gobi71]

prima varianta era dotata cu doua astfel de barci de salvare . interesant este ca am intalnit modelul asta si in zilele noastre , mare lucru sa nu se mai gaseasca vreuna dosita prin gura siretului. ma frapa faptul ca erau facute dintr-o tabla relativ groasa , nituita . intentionez sa le dotez pe toate 4 cu cate 4 vasle , desi confectionarea lor imi cam pune nervii la incercare . manerul vaslei are 0,3 mm ...

[gobi71]

doar prima varianta avea in dotare trombe de ventilatie in forma asta . ulterior au fost taiate , si incadrate in noua suprastructura (prin 1937 ...) asadar , pe un master din lemn , am ambutisat ceva tabla de cupru de 0,05 .e voila...

[gobi71]

mi-am facut curaj , si am abordat unul dintre tunurile de... habar n-am. ar mai fi doar doua de marimea asta , restu-s mai mici!





inaltimea piesei este de 5,5 mm si lunga de 11 .

[gobi71]

reflectoare... prima varianta avea doua ,fixe , unul spre prova altul spre pupa. a doua unul , care se plimba pe niste sine , dintr-un bord in celalalt. desi sunt convins ca nu erau la fel, in plan nu se observa diferente notabile .