[LiviuMaff]

Terminand proiectele deja demarate, m-am inhamat si eu la construirea unui IAR-80 pornind de la kitul ParcModels. Dupa cum scrie si in titlul topic-ului, ma voi axa pe IAR-80A nr.137, apartinand Grupului 9 v-toare, pe care ar fi zburat proaspatul sublocotenent Ion Dobran. Fiind un oob-ist convins(inca) in ceea ce priveste constructia, voi pune imagini cand voi trece la vopsire, acum fiind la capitolul chituit-modificat, adica ras carenaje intrados, umplut spatii goale ce apar la montarea suprafetelor planurilor. Semne de intrebare sunt cu duiumul si probabil vor mai aparea cu timpul, dar toate la vremea lor. Pana una-alta, ma intreb cum a fost vopsit avionul in 1942: in doua culori(maro -verde) sau doar verde? De asemenea, ma gandesc ca, daca nu apare mai repede coala de decaluri a lui RaduB, voi fi nevoit sa pictez de mana trifoiul de pe fuselaj - asta da provocare. In ceea ce priveste celelalte insemne, coala de decaluri a kit-ului imi ofera tot ce am nevoie. Asa ca "tragem mansa si dam drumul la motor!"

[1-0-9]

LiviuMaff, la 01 July 2013 - 09:03 AM, a spus:

Terminand proiectele deja demarate, m-am inhamat si eu la construirea unui IAR-80 pornind de la kitul ParcModels. Dupa cum scrie si in titlul topic-ului, ma voi axa pe IAR-80A nr.137, apartinand Grupului 9 v-toare, pe care ar fi zburat proaspatul sublocotenent Ion Dobran. Fiind un oob-ist convins(inca) in ceea ce priveste constructia, voi pune imagini cand voi trece la vopsire, acum fiind la capitolul chituit-modificat, adica ras carenaje intrados, umplut spatii goale ce apar la montarea suprafetelor planurilor. Semne de intrebare sunt cu duiumul si probabil vor mai aparea cu timpul, dar toate la vremea lor. Pana una-alta, ma intreb cum a fost vopsit avionul in 1942: in doua culori(maro -verde) sau doar verde? De asemenea, ma gandesc ca, daca nu apare mai repede coala de decaluri a lui RaduB, voi fi nevoit sa pictez de mana trifoiul de pe fuselaj - asta da provocare. In ceea ce priveste celelalte insemne, coala de decaluri a kit-ului imi ofera tot ce am nevoie. Asa ca "tragem mansa si dam drumul la motor!"

137 a plecat din fabrica sigur in doua culori pe extrados. Daca nu a trecut printr-o revizie generala, cel mai probabil a ramas in acelasi camo in '42.
Se poate ca decalul lui RaduB sa aiba inmatriculari doar pentru 81C, asa ca fii pregatit moral sa vopsesti trifoiul.

Aceasta postare a fost editata de 1-0-9: 01 July 2013 - 10:00 AM

[LiviuMaff]

Ca sa arat ca eu vara nu (doar) dorm, pun cateva poze cu "catastrofa" mea de IAR-eu.




Si acum, intrebarile: in ce culoare erau vopsite baile si trapele trenului de aterizare principal, jambele si jentile rotilor? Coafa elicei la acest avion respecta schema 3/4 negru si 1/4 galben?

[Z-mare]

Din pacate, pozele nu prea sunt clare. Apoi, trebuia sa cauti un galben asemanator cu cel de pe cruci.
In privinta culorilor, vezi "Intrebari, probleme, dileme."

[LiviuMaff]

Din pacate, am folosit distanta focala 50 pentru poze, ca sa nu distorsionez, insa zona de clar este mai mica, indiferent de diafragma, de unde si senzatia de neclar pe anumite zone. Voi incerca sa fac poze cu focala mai mica de 50, pe o lumina mai puternica, sa vedem ce iese. La galben, ai dreptate. M-a furat la vopsire, parea aceeasi nuanta, insa cand s-a uscat s-a inchis, asa ca voi reveni. Intrebarile le-am pus dupa ce am citit sectiunea specificata de Z-mare si m-am lamurit bustean: se pomenea de RLM 76 dar se specifica faptul ca nuanta cu pricina era si pe intradosul aripilor(!?), pai pe aripi nu e bleu, adica RLM 78? Iar despre coafa elicei, nix.

[LiviuMaff]

Pentru ca in acest proiect trebuie sa fie si un "asa nu", supun atentiei dvs. chinul meu modelistic finalizat in mare masura. Ar mai fi ceva retusuri, insa mi-a cam pierit cheful. Kitul este unul destul de frumos si detaliat, cu toate minusurile sale, el poate fi rezolvat intr-o "pasare" frumoasa de cei care se pricep(subsemnatul nu face parte din aceasta tagma). Asa ca, pana cand cei de la HobbyBoss nu vor scoate vreun IAR-80 care sa poata fi montat chiar si de novici ca mine, voi continua sa mai "macelaresc" vreun IAR Parc Models dupa ce mai trece o vreme. Una peste alta, proiectul personal n-a fost chiar o pierdere de timp, reusind sa ma apropii mai mult de "barzaunele" asta care m-a fascinat inca din adolescenta.

[Z-mare]

Citeaza

pai pe aripi nu e bleu, adica RLM 78?

Nu, toate sursele indica Light blue grey, posibil RLM 76 (Lichtbalu, in germana), ori RLM 78 este Blue ori Himmelbalu, in germana. Ma rog, denumirile pot varia functie de autor, dar culorile sunt total diferite iar RLM 78 nu prea vad cu ar fi ajuns la noi in tara, fiind o culoare pentru Africa de Nord, alturi de RLM 79 si RLM 80.

[LiviuMaff]

Mersi de informatie, eu deja am corectat cu RLM 76,chiar daca in poze se vede altceva(profilele de culoare, arza-le-ar focu').

[1-0-9]

M-am vazut de curind cu Generalul Dobran, fiind ziua lui, 95 ani. L-am intrebat care era IAR-ul lui , in grupul 9Vt.
Mi-a zis ca aveau mai putine avioane decit piloti pe atunci , grupul era nou infiintat si ca nu aveau avioanele "lor" , zburau pe "ce apucau". Acum daca o fi zburat si pe 137 e foarte posibil. Poate exista date prin carnetul sau de zbor.