[Ahmed]

Salut Dragos,

Frumoasa conversie, ti-a cam tras-o insa Dragon......
Si mie imi plac Shemanurile, astept dragoanele si pe cele de la UM deocamdata.
As vrea sa intreb, tu din ce faci niturile, acolo pe partea superioara a mantalei? Metoda cu acul si coala de plastic?

[Blue-Max]

Ahmed, la May 16 2006, 08:36 AM, a spus:

As vrea sa intreb, tu din ce faci niturile, acolo pe partea superioara a mantalei? Metoda cu acul si coala de plastic?

:hammer: :hammer:

Ihi ! E o preducea "de ceasornicar", .... o nebunie !!!

[Bill]

Perfect adevarat fratilor, de fapt placerea e ideea principala in pasiunea noastra. Putem avea fiecare spaimele noastre, nebuniile noastre, esecurile noastre, parerile noastre, supararile noastre. Principalul e sa facem totul din placere. Si un alt lucru important (indeplinit din plin de acest loc ) este sa simtim apartenenta la un grup, la o tagma sau o casta, puteti sa-i spuneti cum doriti
Cam atit am avut de zis
Ba nu si...spor,
Bill

[GRIZZLEA]

Chestia asta cu "spiritul de corp" este pana la urma lucrul cel mai frumos. Adanc ai grait, frate Bill ! De asta iubesc io atat de mult acest forum !

Frate Ahmed... cum bine ai zis, mi-a cam tras-o Dragon ! Dar nu-mi pare rau, oricum trebuia sa fur turela kitului Eduard, altfel batranul Esci ar fi fost inutil... si nu-i deloc rau pentru anisorii lui !
Apoi, asta ma impinge si mai departe, cum am zis, am sa-l convertesc in M4A2/75. Varianta asta cu motor Diesel nu se inghesuie s-o faca nici Dragon nici Trumpeter nici UM. Puntea motorului specifica de /A2, am s-o canibalizez de la TD M10 Extratech, care din fericire are in cutie DOUA corpuri. Suplimentar de asta, blindajele laterale din lemn+beton, specifice Shermanelor de US Marines, sunt o "incercare" la autoconstructie, in plus arata tare bengos !

Despre mini-preducele am povestit in topicul deschis de tine mai demult. Are o linie de bolturi identica si SUB manta, nu numai deasupra !

Thumbnail atasat

• 

[GRIZZLEA]

Frate Ahmed, simtind io o pornire de pisalog, pe ideea frezelor, ilustrez aici la ce le-am folosit de curand... nu de alta, dar asta-i topicul potrivit.

Fara ele, ar fi fost chiar frustrant sa aranjez pe interior, patina de retur de la boghiul de Sherman:

Thumbnail atasat

• 

Aceasta postare a fost editata de DRAGOS: 17 May 2006 - 05:46 PM

[GRIZZLEA]

... Deasemenea sa curat galetii, rotile motoare si intinzatoare...

Thumbnail atasat

• 

[Z-mare]

Citeaza

Abia dupa ce am citit in Dilema o rezolutie a nu stiu caror studenti de la ceva facultate, am inteles ca placerea lecturii, ca si orice alta placere, tebuie cultivata din orice pozitie. Spuneau studentii aia ca ai dreptul sa nu termini o carte, sa citesti pe sarite, sa citesti doar sfarsitul, sa ti-o povesteasca altcineva, etc, e

Ahmed, parerea mea, schimba ziarul si sfatuitorii!!!!! (Scuze ca e aproape pe dinfara temei :-? )

[FlyBoy]

Sa-ti traiasca frantuzoiaca frate Dragos (a se citi freza) . Aia nu cumva e o diamantat flacara ??? De slefuit pentru portelan la cum arata, dar foarte eficienta la ceea ce face lu tancu matale :hammer:

Ca sa va dau si eu un testimonial (cuvant engelzesc indeobste folosit de fitzosii din mutlinationale sic!): am in lucru o chestie pe care nu am mai facut-o pana acum, o barca - a se citi Panzerschiff Graf Spee, Heller, 1/400, care mi-a mancat zilele, cine m-a auzit ca ma plang stie la ce ma refer.

Nici de-al draq nu ma apuc de 109 E3/E4 de la Parcmodels pana nu termin asta, pentru ca, cic imi educ rabdarea

Cam atat, trai-v-ar frezele !!!

[wurger]

Aveti dreptate baieti.
Dupa ora la care postez se vede clar ca iubesc foumul.
Voi nu ati vazut ce fac aia de la Tantra (adica yoga cu ciupeala). La aia esentialu e sa se tzie cat mai mult cu ea la intrare ca sa prelungeasca placerea DIN TIMPU'...ca aia de la finalul apoteotic tot 3 - 6 secunde dureaza si la cel mai tare fachir.
Asa ca vorba lu' Cartula, ce-am castigat cand o termin si p-aia. O bifez acolo in carnet ?! Pai asta-i orgasm de contabil nu de FRIGERO.
Nu e mai poetic si mai plin de senzatii sa fi student toata viata ca Cioran ?! Vrei neaparat sa ajungi functionar....Ca sa te opresti din functionare?

[Z-mare]

Adevar graisi tata Wurger, pai vezi de ce fac eu cite o luna, doua la o macheta?????

[GRIZZLEA]

Asa cum am promis fratelui Ahmed, am sa postez aici in topicul deschis de el, cateva din
prea uitatele si neterminatele mele proiecte.
Le expun oprobiului public, la stalpul infamiei, ca terapie de grup si autoflagelare.
Majoritatea suferim de o boala comuna... hai sa ne expunem "bubele" cu totii !

Primul, ca sa raman in nota Shermanista, este un "trans-kit".
Adica un M4A1 76W din rasina, de la MR Models, adaptat pe ce a mai ramas din sasiul Revell:

Thumbnail atasat

• 

[GRIZZLEA]

... din Revell, a mai ramas doar o parte din sasiu si boghiurile. Galetii sunt tot MR, din rasina.
Rotile motoare si intinzatoare plus senilele vor proveni de la Esci(Italeri).
Peste toate, va fi si nitica fotoincizie de la Extratech.

Thumbnail atasat

• 

[GRIZZLEA]

BA-10, de la UM...
Am adaugat o parte din niturile lipsa, o ranforsare pe coca, trapa de evacuare din spatele turelei, huse la faruri.
Am descoperit ca mai lipsesc patru manere, doua pe corp, doua pe turela si inca doua ranforsari pe turela...

Thumbnail atasat

• 

[GRIZZLEA]

StuG III, de la Revell.
Am adaugat doua suporturi de la sorturi pe care Revell le-a uitat, am mai detaliat ceilalti suporti, precum si fata interioara a trapei comandantului.
M-am oprit cand am realizat ca rolele de retur sunt model timpuriu, pt. Pz.III. La StuG-urile tarzii, erau din metal cu gauri de usurare. Dar... cred ca am gasit deja o sursa...

Thumbnail atasat

• 

[GRIZZLEA]

Hetzer, de la UM.
Dupe ce m-am chinuit cu sasiul si mai ales cu senila care-i un cosmar, m-am oprit destul de repede cand am realizat ca geometria corpului in jumatatea din spate, cat si puntea motorului sunt grosolan eronate.
Trebuie sa le refac in intregime... candva !

Thumbnail atasat

• 

[GRIZZLEA]

Cromwell Mk.IV de la Revell.
Asta practic este gata, inclusiv pregatit pentru vopsire.
Am adaugat doar o teava MR, a kitului fiind prea subtire, si...

Thumbnail atasat

• 

[GRIZZLEA]

... pernele de protectie in interiorul trapelor si cateva manere...
M-am oprit, pen'ca nu-s inca lamurit cu nuanta olive-drab britanica...

Thumbnail atasat

• 

[GRIZZLEA]

ISU-152 de la PST.
Asta-i un kit muncit mult si care practic este gata. Mai amde adugat doar cablurile de remorcare.
N-am nici o scuza ca nu l-am terminat.

Thumbnail atasat

• 

[GRIZZLEA]

Pe langa teava ABER (a kitului este caricaturala), am muncit destul de mult si am adugat destul de multe. Nu le mai insir, vedeti in poza. La monstrul asta, am si texturat blindajul cu nitro si am refacut centurile de sudura.
De ce nu l-am terminat ? Baloo stie...

Thumbnail atasat

• 

[GRIZZLEA]

KoenigTiger (Henschel), de la Revell.
Alt model practic gata, destinat unei scheme de vopsire "ambuscada".
Dar... vreau sa-i schimb tunul cu un ABER, din nou, Revell l-a facut caraghios de subtire...

Thumbnail atasat

• 

Aceasta postare a fost editata de DRAGOS: 26 May 2006 - 12:14 PM