[GRIZZLEA]

La fiecare proiect al meu, sunt tentat sa fac cate o chestie mai zanatica.
La KT, mi s-a pus pata sa detaliez fata interioara a trapei incarcatorului.

Thumbnail atasat

• 

[GRIZZLEA]

IS-3 Roden. Si asta-i gata !
De ce nu l-am vopsit ?
Tot Baloo stie !

Thumbnail atasat

• 

[GRIZZLEA]

Desi este un kit dragalas... multe bube are !
Senile viniloase... inlocuite cu unele PST.
Tunul oval... inlocuit cu unul PST. Aber, ar fi fost si mai bine.
Canistrele fumigene din spate sunt rasini de la MR

Thumbnail atasat

• 

[GRIZZLEA]

De rest... cel mai greu a fost sa refac rezervoarele suplimentare, dimpreuna cu suportii si instalatia de largare in urgenta.
A fost greu sa adaug si cele doua coroane concentrice de bolturi, de pe rotile motoare.

Thumbnail atasat

• 

[GRIZZLEA]

Pz. IV H Revell. Un kit bijuterie.
M-am oprit cand am hotarat ca trebe sa-i construiesc si sorturile, plasticele din cutie fiind prea groase pentru dragalasul asta.

Thumbnail atasat

• 

[GRIZZLEA]

N-au fost multe lucruri de adaugat, dar se mai gaseste...
Teava de esapament de la toba auxiliara, streasinile, manerele si ranforsarile portbagajului de la turela...

Thumbnail atasat

• 

[GRIZZLEA]

Si mai ales, unul din putinele lucruri uitate de Revell: suportul antenei de schimb (cat si al antenei demontate).
Am refacut si cateva centuri de sudura.

Thumbnail atasat

• 

[GRIZZLEA]

Pz.III J tarziu, Revell.
Asta-i o conversie "usoara" din Pz.IIIL. in configuratie DAK.
Am adaugat la turela doua vizoare suplimentare pe laterale si unul pe mantaua tunului, carlige de ridicare, iar in fata turelei o protectie la schije, specifica J-ului.

Thumbnail atasat

• 

[GRIZZLEA]

... Deasemenea, porturile de pistol din spatele turelei, streasini, manere, centuri de sudura, ranforsarile portbagajului si "teaca" antenei, care trebuie sa fie un profil in U.
Mai am sa construiesc un suport mare pentru canistre, in spate, specific DAK.

Thumbnail atasat

• 

[GRIZZLEA]

JagdPanther Revell.
Din pacate, un kit disparut din catalog, desi foarte frumos.
Am muncit mult la el, am avut ambitia sa-l detaliez cat pot de mult, numai cu mijloace "din casa".
M-am oprit din cauza tunului, RIDICOL de subtire. Din fericire, Aber a sarit in ajutor.

Thumbnail atasat

• 

[GRIZZLEA]

Pe langa ce am adaugat (vizibil in alb si cupru) am refacut si centurile de sudura.

Thumbnail atasat

• 

[GRIZZLEA]

Cateodata este bine sa te opresti...
Desi, in afara de tun il consideram gata, la reluare voi reface si toate periscoapele si protectiile lor si voi aduga si niste site la radiatoare.
De asemenea, la KoenigTiger.

Thumbnail atasat

• 

[GRIZZLEA]

Ma opresc aici, desi ar mai fi destule... din pacate...

Cum vedeti, boala este grea, pacatul mare !
Dar... asa cum spasitul iese de la confesor mai senin si mai evlavios, si io pot zice ca ma simnt mai usurat dupe aceasta "marturisire" publica !
De ce nu incercati si voi ?

Sa scuzati calitatea fotografiilor, dotarea tehnica a fost super-sapuniera Cristinei...

[Ahmed]

Excelent! Nici nu mai stiu unde sa ma uit, am o mie de intrebari...
In primul rand remarc stilul special in care lasi galetii nemontati, doar cu senila asamblata. Cum reusesti sa lipesti zalele fara sa lipesti si galetii?
La PzIII, cum ai facut protectia U pentru antena?
Cat despre sorturile de PzIV, se pot foarte usor face din tabla de tub pasta de dinti SuperCristal, sper sa pun poze in curand cu cele pe care le-am facut pentru PzIIIm.
De ce ai facut tocmai un J DAK? Nu se putea face direct un L din cutie?

O sa iti mai pun niste intrebari, numai sa ma mai minunez la poze!

[GRIZZLEA]

Frate Ahmed, adevarat am un stil mai personal de face senilele. Asta pentru ca imi place sa vopsesc si sa patinez separat senilele si galetii (in special cei cu bandaj de cauciuc).
Vezi in poza, senila este lipita doar pe roata motoare si intinzatoare, dar este formata pe galetii montati, dar NELIPITI de suspensie.
"Teaca" in U a antenei am facut-o din trei benzi subtiri de stiren.
Sorturile la Pz.IV, am sa le fac tot din foaie de stiren de 0,25. Sigur ca merg poate mai bine din tabla... dar asta-i materialul meu favorit.
Sigur ca au fost si Pz.IIIL in DAK, mergea direct din cutie... dar unde mai era distractia ?
Apoi, am dorit sa am un Pz.III cu forme cat mai "pure", fara blindajele alea suplimentare de pe botul turelei si al puntii.

Senila de sus este de Sherman Eduard (am adaugat bolturile lipsa), iar cea de jos de la JagdPanther:

Thumbnail atasat

• 

[GRIZZLEA]

Si ca tot a venit vorba, am mai lucrat la conversia de Sherman Eduard/Italeri:
-Am refacut DIN NOU periscopul incarcatorului, prima data l-am facut gresit, acum este corect intr-o adancitura din tavanul turelei. Am pus si inelele de ridicare.
Am mai detaliat si boghiurile:

Thumbnail atasat

• 

[Blue-Max]

Feine poze, frumoase "bube", mai frate Dragos !!!
Mare pacat ca nu finalizezi cateva din ele ....

Na' uite, vorbeste ciob de oala sparta ...

[Bill]

Excelent frate Dragos,
supradetalierea este bestiala.....vorba ta suntem care mai de care mai "bolnav"
Spor,
Bill

[FlyBoy]

DRAGOS, la May 26 2006, 02:48 PM, a spus:

Sorturile la Pz.IV, am sa le fac tot din foaie de stiren de 0,25. Sigur ca merg poate mai bine din tabla... dar asta-i materialul meu favorit.

Iubite nene... te rog sa lamuresti si la bicisnicul de mine un de gasesti tabla de stiren ca am si eu oarece trebuinta pe la neshte pasaroi...sau barcute...

Saru' mana sefu

[GRIZZLEA]

Folie de stiren in diverse grosimi, precum si profile de stiren in cele mai nastrusnice forme, poti gasi la marile magazine virtuale, sau la magazinele serioase, dedicate.
Producatorul cel mai cunoscut, este Evergreen.