
Odata inceputa cursa inarmarilor din razboiul rece armata sovietica avea alte cerinte astfel ca se dorea un nou tun antitanc autopropusat si astfel uzina secreta ce l-a proiectat si realizat pe ASU-57 a primit "sarcina de partid" si pt asta unde aceiasi ingineri au proiectat si realizat prototipul a ceea ce avea sa fie numit tot SU-85 desi exista cel pe sasiu de T-34 .Noul insa folosea sasiul lui PT-76 dar fara capabilitatile amfibii Numai ca intre timp armata s-a razgandit si nu-l mai vroia astfel ca singurul interesat a ramas VDV-u . S-a cerut ca sa fie aplicat de aceasta data si un plafon blindat pt ca prototipurile erau deschise si in cele din urma din 1961 a intrat in dotarea VDV primind indicativul de ASU-85 denumirea venind de la prescurtarea a titulaturii de Aviadesantnaya Samokhodnaya Ustanovka= tun autopropulsat aerodesantat si nr venind de la calibrul tunului .
Acest blindat era mult mai greu decat primul avand 15,5 tone dar cu un blindaj mai gros de 10-45 mm im functie de pozitia ocupata a placilor de otel . Din aceasta cauza era doar aeropurtat de avioane AN-22 dar si de cate An-12 ; nu putea fi si parasutat . Avea un tun D-70 o derivatie acelui D-48 dar folosea aciesi munitie .Tunul avea o elevatie intre -4.50 gr si +15 gr si traversa de 15 gr stanga/dreapta ;rezerva de proiectile era de 45 . Mai avea si o mitraliera PKT de 7,62 coaxiala cu tunu cu 2000 de gloante. Echipajul era de 4 militari dar nu mai avea capacitatea de transport si alti militari (in interior).Avea o raza de 230 Km . O divizie aeropurtataavea si un batlion de asalt dotat cu 31 de astfel de blindate. La extern doar polonezii l-au mai avut in dotare . Ca si "fratiorul mic " a participat la invazia Cehoslovaciei .
Si cate ceva despre macheta care este scoasa de Trumpeter in doua variante mod 56 ?! ( ceva date nu se potrivesc nici pe net ) si mod 70 cea de a doua varianta avea montata omitraliera DShK de 12,7mm . Eu am luat-o pe a doua pt a castiga mitraliera scosa destul de bine, dar voi face varianta fara dushka pt a o face pt Cehoslovacia.
Calitate buna are si ceva Pe -uri esentiale (plasa protectie externa la radiator ,aparatori fata/spate senile ,cleme cablu remorcare,suporti proiectoare infrarosu) .Mica greseala a lor e ca daca lipesti rotile motrice dupa cum sunt in plan si facute mama/tata o iei la pachet dintii fiind decalati iar eu increzator in ce au dat ceaina am comis-o vazand mult mai tarziu greseala pe un alt forum semnalata de un tip ce facea un PT-76 si asta avand acelasi tip de roata ca si BTR-50. Si culmea greselii stupide la mine pierdui si una din roti care am realizat mai tarziu si nu am mai reust sa o gasesc.
ceva poze cu stadiul la care sunt (care sunt pe doar pe picasa asa ca o sa le pun ca atare desii sunt mari .
















