[dj-bobo]

Buna seara la toata lumea , lucrul continua cu retusuri cu verde , retusuri cu alb si din nou de la capat . Aceiasi poveste la vopsirea zbaturilor cu XF-79 unde vopseaua uda are culorea aleasa iar dupa uscare devine ciocolata , cea de calitate . In acelasi ton am vopsit interiorul casei zbaturilor cu toate ca acolo nu v-a ajunge privirea umana .
Va urma , o seara buna .

Thumbnail atasat

• 

[flo]

Tot respectul. Felicitari.

[dj-bobo]

Multumesc pentru aprecieri @flo , lucrul merge mai departe si dupa multe reprize de vopsire , retusuri si alte retusuri partea cu vopsitoria este pe terminate . Pentru ca nuantele de gri de la tamya nu m-a satisfacut am combinat doua nuante XF-80 si XF-23 si am produs un XF-8023 un gri bleu pentra vopsitul accesoriilor de pe punte . O mare problema am intampinato la indepartarea foliei de pe hublouri unde nu am gasit unul fara urme de vopsea , iar cele care la montaj din diferite probleme folia a sarit si pentru acestea am comfectionat capace lipite cu un pic de vaselina au fost nepatrunse de vopsea . A urmat curatarea vopselei de pe geamurii cu mare atentie , dupa care iar retusuri .
Dupa terminarea vopsitoriei am sigilat vopseaua de intregul model cu lac mat de la MM , urmeaza montarea braelor de protectie care au fost confectionate cu mult timp in urma .
Atat pentru astazi o seara bune in continuare .

Thumbnail atasat

• 
• 
• 

[dj-bobo]

Buna seara la toata lumea , lucrul merge mai departe cu braele de protectie . Dupa cum spune si numele au rolul de a proteja nava la acostarile la ponton sau langa alte nave , sunt din lemn stejar sau plop si dupa o perioda de cativa ani se inlocuesc cat se deterioreaza ,sunt fixati pe pozitie cu buloane si centuri de tabla . Eu am folosit lemnul de cires pe care voi aplica un pic de ulei de in sicaditivat , imagini mai jos . Pentru ca sunt la capitolul lemn maine am sa confectionez copastii .
Atat pentru astazi , o seara frumosa in continuare .

Thumbnail atasat

• 
• 

[dj-bobo]

Buna seara la toata lumea , lucrul merge mai departe astazi pe lanca copastii ceva amenajari interioare in timonerie , gresie pe pardoseala si lambriuri pe pereti si bineinteles am pus si niste geamuri .
Atat pentru astazi , o seara frumoasa .

Thumbnail atasat

• 
• 
• 
• 

[dj-bobo]

Salutare la toata lumea , cateva precizari la metoda de lucru de mai sus . Pentru realizarea gresiei din timonerie am folosit doua tipuri de lemn si anume tei si prun , am taiat la circula fasii de 5,4mm latime si 1,2 mm grosime dupa care am lipit alternativ cele doua esente pe o bucata de hartie de imprimanta . Dupa uscare am taiat transversal la aceiasi latime matrialul lemnos , a urmat lipirea fasiilor alternand astel incat sa apara sahul tot pe hartie de imprimanta . Dupa uscare a urmat slefuirea suprafetei si trasarea podelei timoneriei pe material si debitarea podelei . Peretii sunt lambrisati cu fasii de lemn de cires dupa care am aplicat ulei de in sicaditivat .In timonerie voi mai confectiona o bacheta pe peretele din spate .
Toate cele bune si o zi frumoasa in continuare .

Aceasta postare a fost editata de dj-bobo: 31 May 2015 - 11:03 AM

[flo]

Tot respectul!

[dj-bobo]

Buna seara la toata lumea , lucrul continua si sunt nevoit sa accelerez . Pentru astazi ceva lucru cu metale si anume va prezint tacalajul de pe puntea de comanda , pentru cine nu stie termenul tacalajul este un schelet metalic si cu parame de otel folosit ca suport pentru tende care protejeaza puntea si pasagerii de soarele arzator din timpup verii .Tendele cu care era prevazut sun confectionate din panza de vela , eu nu am sa pun si tende pe tacalaje am sa le las libere . Pentru confectionarea lor am folosit sarma de cupru de 0,8mm , am inceput cu confectionarea celor cinci pontili pe care i-am vopsit inainte de montare . Din pacate toata constructia am ralizato pe pozitie , lucru dificil din cauza atentiei sporite de a nu murdari sau deteriora vopseua deja in faza finala . Dupa finisarea lipiturilor am vopsit totul cu mare atentie .
Atat pentru astazi , o seara bune in continuare .

Thumbnail atasat

• 
• 
• 

[Neastefan]

Fain lucrat neadjbobo ma lasi fara cuvinte de fiecare data cand postezi. Astept cu nerabdare sa vad cum arata completata, spor la modelit


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[dj-bobo]

Neastefan, la 31 May 2015 - 11:02 PM, a spus:

Fain lucrat neadjbobo ma lasi fara cuvinte de fiecare data cand postezi. Astept cu nerabdare sa vad cum arata completata, spor la modelit


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Putina rabdare neastefane , inca putin . Lucrul merge mai departe cu metale , si pana la sfarsit doar cu metale si anume balustrazile interiore de la puntea centru , una la extremitatea pupa a cazanierei si inca doua bucati in fata primului cos . Am inceput lucrul cu confectionarea balustrilor si pontililor tacalajului , pentru ca balustrii au o baza mai lata am confectionat acesta baza dintrun inel de sarma de cupru 0,3mm pe care am rulato pe un spiral de 0,7 mm mai mic cu zece sutimi decat balustrii care sunt din sarma de 0,8 mm asta pentru ca dupa tairea cu unghiera din dotare tind sa se mareasca . Pentru lipirea inelului de baza am dat o gaura la diametrul balustrului intro bucatica de lemn pentru a introduce balustrul cu inel si a-l lipi perfect orizontal fara a-mi frige degetele .Dupa lipire am finisat fiecare balustru prin fixare in Dremel . A urmat confectionarea balustrazilor enumerate mai sus .
Cam atat pentru astazi , maine continuam tot cu metalele din dotare . Toate cele bune si o sear frumosa in continuare .

Thumbnail atasat

• 
• 
• 
• 
• 

[dj-bobo]

Buna seara , dupa cum am promis din nou lucru cu metale pretioase si anume balustrazile si tacalajele de pe puntea de promenada pupa . La confectionarea balustradelor am folosit balustri cu o gaura , pentru ca nu am gasit acest model am folosit pe cei cu trei gauri pe care i-am sectionat si partile cu ochet le-am folosit prin lipire cap in cap cu sarma de alama . Materiale folosite , sarma de cupru de 0,8mm si de 0,5mm si sarma de alama de 0,8mm , ce a rezultat din aceasta munca puteti vedea in imaginile de mai jos , si ca o concluzie sunt cele mai dificile balustrazi construite de mine pana acum . Urmeaza sa confectionez intre balustri rame pe care voi monta plase si dupa vopsire voi incheia aceste balustrade .
Atat pentru astazi , o seara frumoasa in continuare .

Thumbnail atasat

• 
• 

[costeo]

Mie mi-e jena sa postez alaturi de tine (am si propus un lucru in acest sens)! Esti un maestru.... cel putin al metalului!

[dj-bobo]

costeo, la 02 June 2015 - 09:48 PM, a spus:

Mie mi-e jena sa postez alaturi de tine (am si propus un lucru in acest sens)! Esti un maestru.... cel putin al metalului!

Multumesc de aprecieri dar nu trebuie sa iti fie jena suntem pe un forum unde avem modele diferite si deprinderi diferite si moduri de lucru diferite , nici eu nu excelez la modelele din lemn pana acum am lucrat doua la nivelul de initiat spre incepator . Si acum sa trec la oile mele , lucru la balustrazile de pe coverta ( puntea principala la navele fluviale ) din zona prova unde sunt simple si zona pupa unde au in prelungire pontilii tacalajelor . Dupa acesta operatiune voi aplica vopsea pe aceste tacalaje si balustrazi si voi confectiona ramele cu plase , ramele le voi lipi pe pozitie cu cianocrilat din motive cunoscute .
Atat pentru astazi , o seara frumosa in continuare .

Thumbnail atasat

• 
• 
• 

[dj-bobo]

Buna seara la toata lumea , lucrul merge mai departe si cum v-am obisnuit din nou metale . Am finalizat balustrazile prova pupa si tacalajele de puntea de promenada pupa , urmeaza o finisare riguroasa a acestora si vopsirea la manuta . Pe langa acesta lucrare ammontat geamuri la tot modelul din plastic transparent de la cadouri si multa mascare a modelului pentru a proteja vopseaua . Si pentru ca modelul meu este o macheta de vitrina am pregatit ceva piese pentru confectionarea acesteia .
Atat pentru astazi , o seara buna in continuare .

Thumbnail atasat

• 
• 

[florin44]

Urmăresc cu reală încântare fazele realizării navei, mai ales că, în adolescență, mai precis în vara lui '71, am avut ocazia să călătoresc pe Dunăre, de la Brăila la Galați și înapoi, pe un vas cu zbaturi. Din păcate, nu mai țin minte numele vasului, dar presupun că n-ar fi prea greu de aflat numele unui vas cu zbaturi care, pe la începutul anilor '70, făcea curse regulate între Brăila și Galați. Și prima oară când ajung iar la Brăila, orașul meu natal, o să văd, cu ajutorul prietenilor mei de-acolo, dacă pot afla ceva.
Scuze dacă am fost cumva off-topic.

[dj-bobo]

florin44, la 05 June 2015 - 10:26 PM, a spus:

Urmăresc cu reală încântare fazele realizării navei, mai ales că, în adolescență, mai precis în vara lui '71, am avut ocazia să călătoresc pe Dunăre, de la Brăila la Galați și înapoi, pe un vas cu zbaturi. Din păcate, nu mai țin minte numele vasului, dar presupun că n-ar fi prea greu de aflat numele unui vas cu zbaturi care, pe la începutul anilor '70, făcea curse regulate între Brăila și Galați. Și prima oară când ajung iar la Brăila, orașul meu natal, o să văd, cu ajutorul prietenilor mei de-acolo, dacă pot afla ceva.
Scuze dacă am fost cumva off-topic.

Probabil ca ai mers chiar cu Tudorul in acea perioada lucra pe acea relatie pana in 72 " cand au fost introduse navele clasice moderne . La Braila mai este in functiune pasagerul cu aburi Borcea si chiar poate fi inchiriat pentru mici deplasari de minim trei ore , functioneaza cu reziduri petroliere de la navele din zona si apartine se ministerul invatamantului .
Si acum sa trec la ale mele , am continuat cu confectionarea balustrazilor si tacalaselor de pe puntea promenada prova . Pentru ca aceste tacalaje se unesc de ruful central l-am fixat si pe acesta definitiv . Dupa terminarea lucrarii a urmat finisarea tuturor sudurilor ,lucru dificil de efectuat , urmeaza aplicarea a doua maini de vopsea si capitolul balustrazi se incheie cu confectionarea ramelor cu site pentru acestea .
O seara frumoase in continuare .

Thumbnail atasat

• 
• 

[dj-bobo]

Salutare la toata lumea , lucrul merge mai departe cu ramele sitelor de la balustrazi in numar de saptezecisidoua . Ramele sunt din sarma de 0,5 mm de cupru cu cate patru urechi de prindere ,pe rame am lipit plasa de nailon cu cianocrilat dupa care am taiat in jurul ramei cu bisturiul . Rezultatul lucrarii nu ma satisface si am ramas dezamagit , imagini mai jos .
Toate cele bune .

Thumbnail atasat

• 
• 

[dj-bobo]

Salutare la toata lumea , dupa mai mult de cinsprezece luni de lucru la acest model am ajuns la final , sunt multe de spus despre acesta constructie cea mai dificila ralizata de mine pana in prezent datorit formelor atipice si a rezolvarii acestora din mers adaptarea la materialele pe care le detin cat si tehnicilor noi puse in practica . Mai sunt cateva piese de atasat modelului pentru a fi complet si pentru ca timpul a fost limita a ramas placarea bazei postamentului vitrinei de prezentare . Au fost si lucrari care nu au iesit asa cum ar fi trebuit , dar experieta se capata lucrand , lucrand mult .
As vrea sa multumesc pentru ajutorul dat cu planuri si poze lui Traian fapt care m-a hotarat sa lucrez acest model ,lui Nelu 69 pentru poze , pentru multele sfaturi lui Dan si Gobi 71 , domnului Mitu si tuturor celor ce ati scris in acest topic , si acum cateva imagini cu modelul meu .
O seara frumosa in continuare , pe curand .

Thumbnail atasat

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

Aceasta postare a fost editata de dj-bobo: 15 June 2015 - 06:53 PM

[costeo]

15 luni... incredibil... multa, multa stima! A fost o onoare sa postez pe acest topic!

[Repulse]

Felicitari pentru rezultatul de exceptie.
Am urmarit cu interes cum s-a materializat.