[dj-bobo]

gobi71, la 27 September 2013 - 04:36 PM, a spus:

lamelele jaluzelelor din aluminiu au concavitatea pe care o cauti. daca te plictisesti de ciocanit , sau constati ca nu iese ce vrei, gandeste-te si la solutia asta.

Salutare Gabi , astazi toata ziua am ciocanit si paletele sunt gata , la jaluzele nu m-am gandit dar fiind din aluminium nu se potrivesc in cazul meu pentru ca pe fiecare palet voi prinde cate doua balamale si bratul de comanda prin cositorire , deci exclus aluminium .
Toate cele bune si o seara minunata va doresc in continuare .

Aceasta postare a fost editata de dj-bobo: 27 September 2013 - 09:06 PM

[Neastefan]

Salut neagobi interesanta lucrare , daca vrei sa cositoresti aluminiu sua fier poti folosi ,,castolin'' este un material folosit la aeronautica se topeste la 700C si poti lipi cupru de fier aluminiu de fier si orice material vrei

[dj-bobo]

Salutare neastefane si multumesc de informatie dupa cum vezi ma folosesc de alama in lucrarea de fata , metal docil usor de prelucrat dar care se gaseste rar si in bucatele mici si foarte scump . Si sa trec la ale mele , paletii zbaturilor sunt prinse de roata cu niste articulatii mobile pe o parte iar pe cealalta articulatia care se formeaza contine bratul de comanda al paletului . Voi folosi pentru a confectiona aceste articulatii tabla de alama de 1mm taiata la traforaj manual , pentru ca aceste articulatii au o latime mai mare voi folosi doua piese lipite spate in spate , la capatul tijei de comanda voi prinde o furca de care v-a fi prins tija de la excentric .
Toate cele bune si o Dumineca frumoasa in continuare .

PS.Si pentru voi dedicatie speciala https://www.youtube....h?v=1GkYZH7AoS4

Thumbnail atasat

• 
• 
• 
• 

[dj-bobo]

Buna seara la toata lumea , lucrul continua la zbaturi cu multe piesulici mici ce mi-au solicitat toate pilele si buricele . Pentru ca nu am gasit tabla la dimensiune am executat toate aceste piese la dublu si apoi le-am lipit ,slefuit va urma montajul pe paleti . Montajul il voi face prin cositorire , pe fiecare articulatie voi imita niste suruburi de fixare .
O seara buna in continuare

Thumbnail atasat

• 
• 
• 
• 

Aceasta postare a fost editata de dj-bobo: 18 October 2013 - 10:01 PM

[dj-bobo]

Buna seara la toata lumea , lucrul continua cu bratele de comanda a paletelor la care am atasat prin cositorire furcile confectionate din tabla de 0,5 ,pentru lipirea lor cat de cat am folosit un divais confectionat din ce am gasit la indemana . Si cam asa arata acum .

Thumbnail atasat

• 
• 

[dj-bobo]

Si din nou , pentru ca pentru capetele tijelor de comanda care sunt cu gaura am folosit balustri de balustrada pe care i-am taiat si am lipit in continuare tijeje la dimensiunea potrivita . Pentru o fixare perpendiculara a tijelor am confectionat din placaj un suport cu gauri perfect perpendiculare in care am pus capetele de bara si dupa aceaia i-am lipit pe pozitie . Si cam asa arata , la capetele libere ale tijelor se vor lipi alte capete de bara care fac legatura cu excentricul, dar asta dupa ce voi confectiona acesta piesa ce leaga impreuna toate tijele .
Cam atat pentru astazi o seara frumoasa in continuare .

Thumbnail atasat

• 
• 
• 
• 

[Z-mare]

[dj-bobo]

Buna seara la toata lumea , dupa confectionarea articulatiilor am inceput fixarea acestora pe paleti , pentru o pozitionare exacta a acestora si avand in vedere ca cositorirea reprezinta lucrul temperaturi ridicate si risc de fripturi am confectionat un mic dispozitiv de fixare a articulatiilor la pozitia de prindere in roata zbatului . Am procedat la cositorire in puncte incepand cu exterioarele articulatiilor pe interior cat si pe exterior , dupa care am demontat divaisul si am definitivat cositorire incet prin puncte dispre exterior spre interior evitand sa supraancalzesc piesa . Dupa terminarea cositorii am sters cu o carpa pasta decapanta ramasa pe piesa si am inceput finisarea cordoanelor cositorite prin pilire si indepartarea excesului de material . Sper ca nu v-am obosit prea tare cu explicatiile , dar nu am intalnit pe aici detalii despre acest procedeu mai ales cand se lucreaza cu alama ,un material care disipa foarte repede caldura si poate pare dificil de lucrat la primele incercari .
Cam atat pentru astazi , urmeaza in continuare sa confectionez articulatiile mici care sunt pozitionate pe paleti la interiorul celor mari .
Toate cele bune si o seara frumoasa in continuare

Thumbnail atasat

• 
• 
• 
• 
• 

Aceasta postare a fost editata de dj-bobo: 21 October 2013 - 09:39 PM

[dj-bobo]

Buna seara la toata lumea , lucrul la zbaturi continua cu confectionarea excentricelor , acestea au rolul de pozitiona paletele zbaturilor in pozitie verticala in tot timpul cat se afla in apa pentru o mai buna eficienta in propulsie decat cand ar fi fixe . Materiale folosite sunt tabla de alama de 1mm si de 1,5 mm suruburi de M1 si 5mm lungime si piulitele de M1 , teva de alama de 3mm pentru axul suportului excentricului , si cam asa arata dupa o zi de lucru .
Atat pentru astazi , o seara frumoasa in continuare va doresc .

PS. La prelucrare am folosit prima piesa ca model dupa care am reprodus si celelalte piese .

Thumbnail atasat

• 
• 
• 
• 
• 

Aceasta postare a fost editata de dj-bobo: 23 October 2013 - 08:10 PM

[dj-bobo]

Buna seara la toata lumea , dupa o plimbare la Bucuresti la inchiderea Salonului de modelism am reluat lucrul si am finalizat paletii zbaturilor prin adaugarea articulatiilor mici . Pentru fixarea acestora pe pozitie am folosit acelesi dispozitiv de la montarea articulatiilor mari , dupa montare si finisare am aplicat o mana de grund . Urmatorul pas v-a fi montarea paletilor pe roti si cuplarea lor cu mecanismul excentricului dupa care voi demonta paletii si excentricul cu tijele aferente si voi vopsi in culorea finala dupa care voi remonta totul definitiv si voi face retusurile de rigoare .
Atat pentru astazi toate cele bune si o seara minunata va doresc in continuare .

Thumbnail atasat

• 
• 
• 
• 
• 
• 

Aceasta postare a fost editata de dj-bobo: 27 October 2013 - 08:44 PM

[dj-bobo]

Buna seara la toata lumea , dupa cateva zeci de ore de lucru la zbaturile modelului astazi am ajuns la final cu constructia acestora . La sugestia unui coleg de forum am rectificat capetele buloanelor de pe excentric , montajul a fost dificil pentru a potrivi toate piesele unicat . Raman de facut finisari , de sigilat piulitele si vopseaua finala de culoare caramizie . Mai ramane confectionat postamentii excentricelor ,dar asta la fixarea pe model .
Pozele mai jos , cam atat pentru astazi o seara frumoasa in continuare v-a doresc .

Thumbnail atasat

• 
• 
• 
• 

[staric]

Te roooog ... daca poti mareste pozele sa vaz si eu mai bine ca nu ma tine vederea ...

Aceasta postare a fost editata de staric: 28 October 2013 - 07:34 PM

[dj-bobo]

Special pentru staric .. Toate cele bune .

Thumbnail atasat

• 
• 
• 

[staric]

no comment ... Jos palaria!

[Z-mare]

Mai omule, tu sigur nu ai niste chinezi mici, mici, prin șpaiț???
Toate stima pentru cum lucrezi!!!

[dj-bobo]

Multumesc , Z-mare sigur nu am chinezi acasa doar poate in alta viata am fost chinez cu toate ca nu ma omor cu orezul . Si acum sa trec la ale mele , dupa terminarea sigilarii zbaturilor si pozitionarea excentricelor pentru montaj , revin la marea dragoste nituirea si anume a intariturilor de sub puntea bordurilor la prova respectiv pupa . Pentru a trage niste cordoane de nituri drepte pe puntea de tabla de cupru am confectionat un sablon de lucru . Niturile de pe borduri se observa atat pe punte cat si sub acesta pe bridele de ramforsare.
Atat pentru astazi , o seara buna v-a doresc in continuare .

Thumbnail atasat

• 
• 
• 
• 

Aceasta postare a fost editata de dj-bobo: 29 October 2013 - 10:32 PM

[dj-bobo]

Buna seara la toata lumea , lucrul continua cu inca patru metri de cordoane de nituri aplicate pe marginea braului si ramforsarile puntii din afara bordurilor . Nituri vor mai fi dar in numar mai mic si le voi prezenta la momentul respectiv .Tehnologia de aplicare a niturilor este simpla si voi relata pe scurt ; se da gaura cu spiral la dimensiunea sirmei , sirma se inmoaie capatul in superlipici si se introduce in gaura nu mult circa 1-2 mm dupa care cu un cleste ,unghiera sau foarfeca se taie la 1-1,5 mm deasupra puntii dupa care cu o pila fina se pileste pana se aduce la o inaltime de 0,2 - 0,3 mm inaltime si gata se trece la urmatorul si tot asa .
De maine voi incepe o noua etapa de constructie si anume , ramforsarile puntii principale ceva nou pentru mine pentru ca voi folosi un material revolutionar .
Cam atat pentru astazi , o seara frumoasa v-a doresc in continuare .

Thumbnail atasat

• 
• 
• 

[dj-bobo]

Salutare la toata lumea , dupa primelor elemente din ansamblul de ramforsare al puntilor montate realizez ca pentru a merge cu lucrarea in mod firesc voi trebui sa confectionez o piesa principala in acest ansamblu , piesa ce rigidizeaza puntea in zona zbaturilor pe exterior . Va prezint mai jos acesta piesa in varianta veche si putin modificata in varianta noua .
Atat pentru astazi o seara buna in continuare .

Thumbnail atasat

• 
• 
• 

[staric]

eu nici nu m-asi uita la varianta noua ( pentru mine ea nu exista ... o parodie proasta)

[dj-bobo]

staric, la 06 November 2013 - 06:15 PM, a spus:

eu nici nu m-asi uita la varianta noua ( pentru mine ea nu exista ... o parodie proasta)

La renovarea navei in 2003 nu prea s-a umblat la structura principala a navei s-a operat putin la puntea suprastructurii si reamenajarea saloanelor prova si pupa ,iar pe fosta punte solar au fost amenajate doua cabine de protocol .
Ceea ce am vrut sa arat mai sus a fost ca piesa de ramforsare din zona zbaturilor au reconditionato si a suferit mici modificari .
Toate cele bune si multa ,multa bafta .


PS.La ramfosarile de sub punte am folosit materialul cel nou stiren de 0,27 mm .

Aceasta postare a fost editata de dj-bobo: 06 November 2013 - 06:31 PM