Ajutor
...Luat de val ( a se citi dorința de-a termina odată micul monstru...), m-am grăbit și-am lipit deja parbrizul FĂRĂ să-i vopsesc mai īntīi ramele!! Așa că mă asteaptă o migăleală zdravănă ca să īndrept lucrurile. Am citit pe-un forum că cineva simulase respectivele rame cu decal alb. Nu cred īnsă că am așa ceva...O să caut mīine să văd ce mi-a mai rămas prin rezerva federală, cu mica mențiune că respectiva rezervă are peste 15 ani, și nu știu cīt de bune mai sīnt... 
Poze mīine, pe lumină.To be continued..somehow!
Sus
Īnsă vreau să dobīndesc experiență pe seama lor, pentru ca cele pe care le voi face ulterior să fie tot mai bune.
Ca l-am lipit cu superglue, si nu-i tocmai usor de scos...Daca nu, o sa ma chinui cu pensulica si muuuuulta rabdare!!
Se vede chiar straniu, mie mi se pare că avionul arată mai bine în realitate, privit cu ochiul liber, decît arată în pozele astea macro, pare privit la microscop! 
.
trebuia sa-mi aleg si eu 1/48 sau 1/32, nu microbii astia 
)
) și nu este lipit decīt īn doua puncte, la īnceput și la sfīrșit. Stă perfect, a rezistat fără mofturi la toate manipulările ulterioare, mai ales cīnd am montat și īntins ultimele hobane, cele prinse chiar de capota motorului. Le-am pus la sfīrșit pentru că așa am văzut c-au facut niște ruși, unul din ei a scos o minune de machetă, poate o să pot și eu cīndva 
Din fotografii am văzut că erau ambele situații: benzile rămase curate și lucioase (erau din inox !??), sau vopsite odată cu camuflajul( īn urma reparațiilor, poate?) Īn singura fotografie cunoscută de mine a lui "52 roșu" nu se văd, motorul este acoperit total c-o husă de protecție( sau ajutătoare pentru agregatul de īncălzit motorul?), așa că au rămas metal curat. 
