[Longinus]

Multumesc pentru sfaturi, baieti.
Maine pe lumina naturala, incerc sa aplic, oi vedea cu ce rezultate.
Nu le am cu fotografiile, aparatul foto este destul de performant; geaba,daca posesoru-i ...habarnist.
Bussule, incepe anul cu "valuri" la care bag seama ca vei contribui si tu.
Cat despre Ford T...mai am niscai planuri cu si despre el, pentru anul asta.

[Longinus]

Pana postez eu niste poze cu macheta, iaca niste filmari cu masini reale, chiar daca sunt modele usor diferite sau replici(in a doua filmare, masina este o copie).


si



Un restaurator care reface o asemenea masina, aproape de la zero; vedeti imagini, cu toate explicatiile
http://www.ford-t.fr...?lng=fr&pg=1224 In limba franceza)
sau varianta in engleza http://www.ambulance...org/project.htm

Aceasta postare a fost editata de Longinus: 04 January 2013 - 10:02 PM

[Longinus]

Si o brosurica, tiparita in 1916, ce se chema Ford Times in care este descrisa masina.
http://www.mtfca.com.../ford_times.htm

[Longinus]

Cu fond schimbat (din albastru, in alb) si accesorii adaugate, cam asa arata ambulanta americano-frantuzeasca.





this is it.

[iulica_ff]

Esti mester mare , superba lucrare

[axor]

Felicitari Longine,bine lucrat !
Mentiune speciala si pentru felinarul mesterit de Adi,are omul asta o rabdare si-o mana la scratch-uri ceva de speriat

PS-ai avut baiuri cu decal-urile sau mi se pare mie?

[AdiP]

Da, intr-adevar imaginile sunt putin mai ok, pe fondul gri/alb.
Pacat ca nu sunt si un pic mai mari, sa-mi pot clati si eu ochiul pe detalii; intotdeauna mi-a placut sa observ si studiez mai cu atentie la un kit.

Axoare, daca zici ca-ti place lampa incropita la repezeala de mine, ma bucur.
Iar din ceea ce apare in ultimele imagini eu zic ca potriveste destul de bine cu sanitara mesterita de Longinus.
Longine, daca esti de acord si daca ai chef, rabateaza spre exterior manerul lampii; cred ca ar da mai bine in povestea plasarii lui acolo.

Aceasta postare a fost editata de AdiP: 05 January 2013 - 02:23 PM

[mielu]

Superba lucrarea.

[JangBogo]

Longinus, asta da aniversare pe cinste!!! Realmente o bijuterie! Calde felicitari si din partea mea!

[Mgc151184]

Felicitari, Longinus. Superb, impresionant, imi place foarte mult ce ai realizat ... bravo.

Mi-ar fi placut cauciucurile albe, asa cum au fost ele la inceputuri din cauciuc natural (alb), dar e chestie de gust si arata foarte bine si asa.

Aceasta postare a fost editata de Mgc151184: 05 January 2013 - 10:09 PM

[dani]

Harnic esti, asa ca de inceput de an!
Felicitari in fata frontului!

Aceasta postare a fost editata de dani: 06 January 2013 - 12:00 AM

[michi-ro]

frumos inceput de an!
Felicitari Loginus, salvarea este foarte frumoasa!
Si cu decalurile nu iti mai face sange rau, in fotografii nu se vede iar ansamblul te face sa uiti.
Bafta in continuare. Poate mai faci un camion...

[Longinus]

Multumesc pentru aprecieri si incurajari, baieti.
@Mgc151184 - interesante si pneurile cu bandou alb, si nu-i greu de realizat asa ceva, dar pentru Ford-urile cu destinatii de front, nu am gasit fotografii sa fi existat asemenea pneuri.
@michi-ro - sincer nu ma asteptam sa-mi faca figura decalurile. La prima vedere aratau foarte fin tiparite. Nu am realizat ce se intampla decat dupa ce le-am scos din apa.
Nu stiu de ce le-au tiparit pe un suport atat de subtire, polonezii.Cred ca daca ma gandesc bine, inca n-am mai vazut o pelicula atat de subtire la vreun decal. Nu spun ca sunt proaste (am vazut decaluri de zece mii de ori mai slabe) insa pelicula este extrem de subtire, iar la uscare, cred ca permite aerului sa se "infiltreze". Altfel nu-mi explic.
Cat despre alte Ford T-uri "militare" ... da, am ceva in plan, cel putin 2 versiuni sa le spun "inedite" despre care am dovezi ca au existat in realitate, chiar daca nu au participat la WW1 (poate). Conversiile vor fi mai anevoioase si poate nu extrem de corecte, pentru ca nu prea exista planuri (de fapt nu exista chiar defel, decat fotografii). Asta presupune sa mai achizitionez doua kituri RPM, destul de slabute dar singurele in scara 1/35, si sa le modific.Din fericire transformarile sunt destul de "accesibile". Voi vedea cum m-oi descurca.

- ultima foto a/n , asa...cu parfum de epoca:



si un "profil color" ca de despartire

Aceasta postare a fost editata de Longinus: 06 January 2013 - 01:21 PM

[Mgc151184]

Citeaza

@Mgc151184 - interesante si pneurile cu bandou alb, si nu-i greu de realizat asa ceva, dar pentru Ford-urile cu destinatii de front, nu am gasit fotografii sa fi existat asemenea pneuri.

Nu ma refeream la cauciucuri cu bandou alb, ci la intregul cauciuc, alb. Si in pozele postate de tine aici si in acea brosura 1916 se pot observa aceste cauciucuri, albe integral. De altfel mai toate T-urile civile sau militare din acele vremuri aveau cauciucuri albe integral si alte autovehicule foloseau lafel.
Sper sa nu ma intelegi gresit si sa o iei ca pe o critica rea, imi place modelul si asa cu cauciucuri negre, ca subiect, prin felul ingrijit de a lucra si mai ales prin efectele de uzura exact cat i-ar trebui, doar ca pe gustul meu cauciucurile albe sunt mai "reprezentative" pentru acea perioada.

[b00gie]

Superba realizare, ca de obicei. De fiecare data imi place minutiozitatea cu care lucrezi si atentia pe care o acorzi documentatiei si detaliilor.

[AdiP]

Am eu o imagine ce dovedeste ca masina reprodusa de colegul Longinus era incaltata cu gume negre....



E o gluma, evident.

@Mgc151184
O opinie personala, daca mi-e permis.
Reproducerea prin vopsire a unui kit depinde, evident, de gustul fiecarui machetist.
Corectitudinea reprezentarii intervine doar atunci cand se prefera respectarea tehnicului si a cromaticului, in detrimentul impactului vizual frumos (de multe ori stabilit subiectiv) de catre machetistul montator/vopsitor.
Eu unul prefer sa colorez o macheta urata cromatic (dar mai apropiata de realitate) decat una care sa-mi placa vizual, dar care-i departe de ceea ce ar trebui sa se vada.

Strict la subiectul topicului.
Gumele s-ar fi putut vopsii si in culoarea cauciucului natural (si evident intreaga masina reprezentata mai curat); existand precum bine ai indicat, cateva imagini care sugereaza posibilitatea reprezentarii unui vehicul cum afirmi tu. T-urile civile ies din discutie, din motive evidente fata de subiectul topicului.
Eu indraznesc sa afirm ca ma indoiesc ca, in conditii de front si spre final de Mare Razboi (cu penuriile de material asociate perioadei), militarii sa le fi preferat totusi pe cele albe, vopsindu-si masina de front, verde.
Nu are logica, din punctul meu de vedere.

[Longinus]

AdiP, la 06 January 2013 - 03:52 PM, a spus:

Am eu o imagine ce dovedeste ca masina reprodusa de colegul Longinus era incaltata cu gume negre....
1.jpeg
E o gluma, evident.

Hai ca esti tare . La prima impresie, ma uitam si ma gandeam de unde ... ai gasit poza aia de epoca !!??
Pe urma m-am dumirit cine apare in foto.

[flo]

Mgc151184, la 05 January 2013 - 10:01 PM, a spus:

Felicitari, Longinus. Superb, impresionant, imi place foarte mult ce ai realizat ... bravo.

Mi-ar fi placut cauciucurile albe, asa cum au fost ele la inceputuri din cauciuc natural (alb), dar e chestie de gust si arata foarte bine si asa.

Nu cred ca modelul lui Daniel ar fi putut avea cauciucuri albe. In 1917 cauciucul deja se inegrea nu numai pentru culoare, ci si pentru ca se ranforsa cu negru de fum.
http://www.scrigroup...DE-FUM41276.php

[NightAngel]

Felicitari. Mie imi place mult cum a iesit; si inca un plus pentru ca e un subiect inedit :)

[panzerseba]

Imi place mult cum ti-a iesit. Felicitari, e un inceput de an promitator.
In privinta fotografiilor, au iesit bine pe fond alb, insa ar fi fost indicat ceva mat, sa nu reflecte.
ca sa nu mai apara umbre eu folosesc o improvizatie de "cort", adica inconjor modelul pe 3 laturi cu panouri albe, care reflecta lumina naturala.