[Prognosis]

GrossBagger Siku 1/50 reparatii

14 JUNE 2015
Primit cu ceva timp in urma, acest mic excavator avea lipsa pistoanele care miscau bratul macaralei.

Ca un mic inceput in noul atelier, am decis exercitiul confectionarii unor pompe hidraulice.

Pistonul a fost relizat din bagheta de material pentru printare 3D.

Cilindrii pistoanelor i-am confectionat prin rularea de hartie autoadeziva pe un pai de suc :)

In rest, documentare si imaginatie pentru ca jucaria sa se alature Santierului Prognosis la viitoarea diorama tematica!
http://arin.panait.n...-150-reparatii/

[Prognosis]

Back on truck busines

E buna si vacanta.
Dar parca mult mai bine e sa fii iar acasa.

Cu ale tale, printre ale tale! Bune sau rele.

Si ca sa reintru in tema, o sedinta foto la o cariera improvizata da bine la cititori. Doar sunt pe val la blogherit nu?

Prea multa pauza strica. Pe mine vacanta ma oboseste cumplit. Sa nu am calculatorul meu, machetele mele la indemana, atelierul…

Ca sa nu mai zic de multitudinea de activitati cotidiene. Baiatul meu m-a sfatuit sa invat sa ma relaxez. Uite ca nu pot!

Eu ma relaxez cel mai bine intre suruburile, rotile, bucatile mele de forex si toate maruntisurile pe care inca nu le-am gasit in totalitate prin cele trei sute de cutii cu care mi-am carat bagajul modelistic la noua resedinta.

Si cum eu vara nu dorm, va trebui sa reintru in activitate, sa gasesc piesele “puse bine”si sa reiau lucrarile de unde le-am orit acum 3 luni cand a inceput vacarmul mutarii!

Pentru inceput, un mic scenariu cu cateva caterpilare scoase de la naftalina direct in praf! Sa le fie de invatatura de minte. Aici se munceste, nu se fandoseste prin vitrine. I-auzi huzur pe ele!

Multumesc pentru like pe blog http://arin.panait.n...-truck-busines/

[Prognosis]

Masina cu butelii de Dolj

Gata, criza gazelor din judetul Dolj a fost rezolvata. Dupa cum spuneam, Atelierele PanArin au reluat activitatea. Incet dar sigur, lucrarile lasate in conservare sunt aduse in stadiul final. Rabdare sa fie!



Atelierele PanArin au realizat inca o masina cu butelii pentru locuitorii din aceasta zona.

Camionul Roman diesel executat din piesele donate de alte doua machete scara 1/43 este gata sa ia drumul satelor pentru a duce faimoasele butelii.

Cabina de la masina de gunoi are acum o alta prestanta, iar valoarea adaugata sporeste colectia de realizari made in Romania.

Pentru protectia impotriva incendiilor, masina a fost dotata cu lopata home made si stingatoare de incedii realizate din bagheta pentru printare 3D strunjite pe bormasina. Nu lipseste desigur, ladita cu nisip atasata de sasiu, piesa proiectata si printata 3D.

Multumesc pentru like pe blog http://arin.panait.n...utelii-de-dolj/

[Prognosis]

Camioane românești la Fetești


Uzina SRS (Steagul Roșu Slobozia) s-a mutat cu toate echipamentele de productie la Fetești.



Dupa redenumire in SRF (Steagul Roșu Fetești), si relocare, o parte din camioanele Bucegi realizate prin tehnologie 3D dupa proiectele Arin Panait, au fost supuse unei prime sedinte foto in aer liber.

Artistul fotograf a surprins chiar si pregatirile pentru sedinta foto.

Realizatorii au promis ca vor reveni curand cu noi imagini ale camioanelor Bucegi, vestite in constructia socialismului multilateral subdezvoltat.

Masinile s-au comportat exemplar in teren iar conducatorii auto au fost incantati de prestatia lor.

Multumesc pentru like pe blog http://arin.panait.n...a-fete%C8%99ti/

[Prognosis]

4 iulie la Fetești

Mari miscari de trupe s-au semnalat la Fetesti in data de 4 iulie 2015 ora stabilita prin protocol.

Coloana de militarizate a armatei române a fost surprinsa de paparații uzi de la cotidianul saptamanal “Luna Modei in Fetești”, care apare tiparit trimestrial in fiecare an de 4 iulie, de Craciun si de Pasti, o data cu pagina de urat felicitari.

Trupele mecanizate se deplasau ordonat haotic in zona din preajma padurii de la marginea lizierei de capsuni si musetel cultivate de Cooperativa Gradinarul Vesel din Fetesti.

Au fost identificate o serie de manevre nenite sa intimideze adversarii si sa etaleze forma militara detinuta de trupele 1/43 mobilizate in scopul recastigarii increderii in fortele armate proprii. Ostasii s-au dovedit increzatori in populatie. Se asteapta si reciproca.

Dintre vehiculele manevrate cu iscusinta de catre militarii priceputi, s-au remarcat vechile camioane Bucegi cu tractiune integrala sau partiala. De asemeni reporterii au sesizat prezenta indubitabila a comandantului suprem adus cu forta din placere pentru a participa afectiv la emotionantul moment. El a venit cu un Aro 243 preparat special pentru aceasta vizita de lucru si pretenie cu armata.

Din elicopter au mai fost observate pitite printre tufisuri si pomi ormaneltali de sezon, diverse Aro M 461. S-a remarcat absenta totala a vestitelor TV, dar se pare ca acestea au fost retinute la granita pentru trafic de piese de schimb produse pe sub mana de catre DeAgostini Romania.

Coloana oficiala s-a incheiat cu un vestit DAC ce tracta un tun sovietic din anii de glorie. Am aflat de la un ostean al patriei ca la Atelierele PanArin se mai pregatesc cateva masini militare, dar la care se lucreaza in mare secret din cauza lipsei de piese pe piata concurentiala.



Multumesc pentru like pe blog http://arin.panait.n...a-fete%C8%99ti/

[catalinkat]

Arata de numa coloana militara! Superbe!

[bburago26]

Foarte frumoase machetele !! Felicitari pentru munca depusa !
La convoiul militar va mai lipseste un Aro de la politia militara sau o dacie
Mult spor in continuare !

[caporalmusat]

Salut !
Foarte faine camioanele , IMS urile, ARO urile si restul !
Acu asteptam sa vedem si restul DAC urilor de armata ce sper sa fie ca si astea in mai multe variante !!! Spor cu sanatate si cer senin !

[Prognosis]

Multumesc!

[Prognosis]

Nazca M12 versiunea 2


Inca un kitt de rasina a avut parte de montaj in Atelierele PanArin din Fetesti.

Modelul, ceva mai curat realizat decat anteriorul, a avut si destule nereguli, dar mult mai putine.

De remarcat, ca un punct in plus, cupola vacumata din PET maroniu si geamurile la faruri turnate din rasina transparenta.

Jantele rotilor executate din aluminiu strunjit iar capacele rotilor sunt turnate din rasina. Anvelopele vulcanizate perfect din cauciuc.

Cel putin caroseria a fost impecabila, fara sa fie nevoie de retusuri la roti, la aripi sau la axele acestora.

Interiorul, dintr-o singura bucata, impecabil turnat si finisat, a fost vopsit in rosu si negru.

Au lipsit insa la acest kitt decalurile si alamurile de interior. Piese decorative pe care le-a creat pe calculator si le-am printat pe autocolant transparent sau alb.

Cu aceasta ocazie am retusat putin si la modelul anterior, vopsind cupola si farurile cu spray acrilic fumuriu. transparent.

La fel am procedat si cu modelul Nazca C2, la care am facut din nou geamul farurilor.





Multumesc pentru like pe blog http://arin.panait.n...12-versiunea-2/

[Prognosis]

De la MAN la ROMAN la 1/50

O conversie destul de originala dar deloc simpla a fost executata de Atelierele PanArin pentru un amic de pasiune.
Macheta, de productie chinezeasca, descompletata si cu sistemu de directie functional dar decalibrat, a suferit modificarile de rigoare fara sa cracneasca.
Mai intai am reproiectat bara de directie, care avea doar 1,20 mm in minus pentru ca rotile sa devina paralele.
Apoi s-a proiectat masca de radiator cu inscriptia ROMAN, pe care am printat-o 3D acasa, la fel ca si bara de directie.
Mai apoi, bena a fost proiectata si printata 3D conform cerintelor amicului meu.
S-au adaugat cutiile cu scule, la fel printate 3D.
Au fost confectionate oglinzi si s-au adaugat stergatoare de parbriz pentru realism.
Si astfel jucaria a fost transformata intr-o macheta de vitrina, la comanda, realizata cu ajutor imprimantei 3D furnizata de RoboFun Romania. Mare lucru aceasta imprimanta. Chiar mi-a schimbat viata la propriu!





Multumesc pentru like pe blog http://arin.panait.n...a-roman-la-150/

[Prognosis]

3D printed 1/43 truck model for colection


In general machetele mele din ultimul an s-au bazat pe tehnologia 3D.

Seria de camioane vechi romanesti mi-a dat satisfactia revederii unor masini cu care mi-am petrecut copilaria, adolescenta, tineretea….

Colectionabile ca si piese de vitrina, aceste machete au trecut mereu prin procese de chituire, de slefuire, de vopsire, astfel incat sa arate cat mai apropiat de modelul care a existat candva in timp.

Iata insa ca un amic pasionat si de tehnica 3D, dar si de masinile vechi romanesti, m-a rugat inca de anul trecut sa-i fac o macheta fara vopsea pe ea.

Pur si simplu un obiect printat finisat la limita, care sa stea pe biroul lui ca si exponat 3D printed. Un model care sa contina integral piese printate 3D.

Iata ca acum il are, si dupa ce l-a vazut gata, isi mai doreste unul pe care sa-l vopseasca singur. Vom incerca, dar nu acum!



Multumesc pentru like pe blog http://arin.panait.n...-for-colection/

[Prognosis]

SR Bucegi – noi, da’ vechi

Fetesti Gradina.

Canicula e pe sfarsite. Soarele s-a topit si s-a scurs peste campuri. Praf la drum de seara.

Stralucirea de alta data a pierit de pe tabla camioanelor ce apar in zare. Tot mai gonesc venind de undeva din trecut, trecand prin geana amintirilor, alergand spre undeva in uitare.

Un batran ARO 244, prafuit si dehidratat isi scartaie tablele prin hartoapele de pe drum. Un fantomatic inginer agricol conduce coloana mandru de rabla lui si sigur pe recolta ce va sa fie undeva, candva, asa cum o stia el raportata la Comitetul de Partid.

In spatele lui, camioanele prafuite si ruginite tin pasul si hurducanesc fericite ca au capatat iar o misiune.

Misiunea de a reinvia istoria, chiar si asa, redusa la scara 1/43.

De undeva de sus, doi fotografi amatori surprind momentul epocal.

Niste camioane Bucegi, printate 3D de Arin Panait, si imbatranite artificial, cu talent de Ovidiu Cupse, defileaza prin praful istoriei auto romanesti, istorie de dinainte de veacuri parca…. Hai ca mai e putin! Mai e putin si uitam cine suntem, de unde venim! Mai e putin si nu ne mai pasa unde, cand si daca vom mai ajunge vreodata la calcaiul a ceea ce am fost candva. O natiune puternica, bogata si independenta!



Multumesc pentru like pe blog http://arin.panait.n...i-noi-da-vechi/

[michi-ro]

imi place cum arata un pic imbatranite!
D'asta am intrat si pe blog, dar... poze mici!
Puneti dom'ne poze mari! E gratis!
Sa ne bucuram si noi de calitatea muncii dvs!
Parol!

[Prognosis]

Bucegii de Sibiu

Un nou lot de camioane SR Bucegi/Carpati este gata pentru a fi livrat unei autobaze din Sibiu.

Intarzierea programului a fost cauzata in principal de stramutarea Atelierelor PanArin de la Slobozia la Fetesti…

…dar si de perioada caniculara prin care am trecut cu totii.

Machetele la scara 1/43 printate integral 3D, au acum chiar si suport de prezentare realizat tot prin tehnica de printare 3D.






Multumesc pentru like pe blog http://arin.panait.n...cegii-de-sibiu/

[mdo]

Bravo Arin ! Arata din ce in ce mai bine !

[andrei_nsts]

Felicitari pentru efort si pentru realizari.

Eu am o mica circoteala legata de faptul ca manufactura se transforma din ce in ce mai mult intr-un print (3d), singurele lucruri manufacturate fiind vopsitul si asamblatul. Parca incepe sa imi fie dor de inexactitatea miinii si de balustrada care a iesit putin mai strimba in comparatie cu cea din print.

[Prognosis]

andrei_nsts, la 26 August 2015 - 09:27 PM, a spus:

Felicitari pentru efort si pentru realizari.

Eu am o mica circoteala legata de faptul ca manufactura se transforma din ce in ce mai mult intr-un print (3d), singurele lucruri manufacturate fiind vopsitul si asamblatul. Parca incepe sa imi fie dor de inexactitatea miinii si de balustrada care a iesit putin mai strimba in comparatie cu cea din print.

Numai daca ati sti cata munca este dupa ce piesa se printeaza.... Printul ajuta la standardizarea unor repere repetitive, pe care munca manuala nu le va face niciodata la fel. Nici dupa print nu ies mereu identice.

Carpatiul de dimineata!

Ceata. Zi mohorata de toamna.
Drumul e plin de hartoape. Pe margini copacii fara umbra fac dâre argintii in lumina diminetii.
De undeva, gâfâind, apare din praf un Carpati, batran si ostenit.
Are cale lunga in fata. Insa pana la asfalt trebuie sa indure drumul de tara de la Fetesti Gradina.
Mai are putin si scapa de gropi. Apoi, drum intins pana la Popesti-Leordeni,in judetul Ilfov.
Acolo va fi casa lui de acum. Va intra cu fruntea sus, prafuit dar mandru, lasand in urma istoria unei tari la care a pus roata ani de zile.
A carat de toate. De la fiare vechi la cereale in campaniile agricole.
De la copii la scoala profesionala, la piese de tractoare ramase in camp.
Acum e vremea de odihna. De odihna si de istorie. Da, va semna in cartea de istorie a Uzinei de Camioane Steagul Rosu din Brasov. Si e mandru ca e rosu.
Se va expune rosu, triumfator si ostenit in vitrina unuia din proiectantii sai ca si macheta!
Drum bun Carpati 1/43!


[img]http://arin.panait.n..._Carpati_03.jpg[ímg]

Multumiri pentru like pe blog http://arin.panait.n...l-de-dimineata/

Thumbnail atasat

• 

[andrei_nsts]

Nu a zis nimeni ca nu este de munca dupa printare, ci subliniam doar ca se pierde ideea de manufactura de la zero (cu imperfectiunile aferente).
Adevarul este ca o imprimanta cu rezolutie buna costa foarte mult, iar o imprimata cu un pret mai pamintean nu este extrem de performanta, motiv pentru care produsul final trebuie luat "la pila" iar asta se traduce munca.

PS. Ar fi util pentru noi sa faceti o prezentare cu timpi si operatiuni de la inceput pina la final, cu poze pe etape (print-finisare-grunduire-vopsire).

[michi-ro]

andrei_nsts, la 07 September 2015 - 12:51 PM, a spus:

PS. Ar fi util pentru noi sa faceti o prezentare cu timpi si operatiuni de la inceput pina la final, cu poze pe etape (print-finisare-grunduire-vopsire).

sa furam năuhau-l?
nu cred ca o sa beneficiem de asa ceva!
si app de ce ziceai mai devreme : eu sunt "pro" printare in detrimentul aspectunui de manufacturat in ceea ce priveste machetele. numai ca din cauza pozelor care nu arata detalii, nu pot aprecia calitatea lucrărilor. Asa "din pod" par OK. Sunt curios sa le vad de aproape, dar, n-ai sa vezi!