[deltadagger]

Felicitari pentru poze Kamob!Foarte reusite!Ma uit cu nostalgie la cele cu Vulturul sarbesc si-mi aduc aminte de vremurile cand evolua "200"-le nostru.Superb!

[Kamob 50]

Mercic!

Thumbnail atasat

• 
• 
• 

Aceasta postare a fost editata de Kamob 50: 23 September 2012 - 07:59 PM

[Kamob 50]

Una mica cu capu-n jos:

Thumbnail atasat

• 

Aceasta postare a fost editata de Kamob 50: 23 September 2012 - 08:07 PM

[Kamob 50]

Astea-s mai slabe, dar era tare-tare departe de noi:

Thumbnail atasat

• 

[Kamob 50]

Din static-display:

Thumbnail atasat

• 
• 
• 

Aceasta postare a fost editata de Kamob 50: 23 September 2012 - 08:20 PM

[Kamob 50]

Se pare ca tocmai MiG-29 M2 a fost neglijat:

Thumbnail atasat

• 

[niki]

Kamob 50, la 23 September 2012 - 09:21 PM, a spus:

Se pare ca tocmai MiG-29 M2 a fost neglijat:

Asta vroiam sa "amendez" mai de demult
Ne poti spune ceva despre evolutia lui? A dat de inteles ca e mai puternic, mai manevrabil decat concurenta si stramosii sau a stat cuminte intr-un coltz?

Aceasta postare a fost editata de niki: 24 September 2012 - 10:56 AM

[1-0-9]

Dupa umila mea parere, prestatia rusilor, atat cei de la Striji cit si cei de la OKB Mig, a fost la pamant.

Pe Striji ii inteleg oarecum, zburind in formatie restrinsa la 3 avioane si fara comandantul arestat pentru luare de mita , s-au multumit sa faca o serie de treceri in formatie, de-abia spre finalul evolutiei un solo a compensat partial monotonia spectacolului.

Singurul lucru care mi-a placut la ei a fost vopsirea , mirosul de petrol ars si zgomotul .

M2-ul a fost de-a dreptul penibil... s-a plimbat de colo-colo dar nu a facut nimic, mai ales ca avea ocazia sa isi arate muschii in fata Eurofighterului italian si F-ului 16 danez. Eurofighterul a avut aceeasi evolutie in forta cu care ne-am obisnuit la BSDA de citiva ani.
Pentru sarbi insa, a fost o mare surpriza .
Interesant ca la stirile de seara, Strijii si M2ul aproape ca nici nu au fost mentionati, in vreme ce Eurofighterul si-a luat tot laurii.

Cred ca rusii au crezut ca simpla lor prezenta acolo va da publicul pe spate, dar nu a fost asa.

Un show foarte reusit a facut formatia de Gazelle sarbesti. De asemenea, evolutiile din simularile de lupta ale Migurilor 29 si 21 sarbe, au fost mult mai impresionante decit cele ale migurilor rusesti, fie ele de la Striji sau OKB.

Un spectacol foarte impresionant a facut si Spartanul italian, incluzind tonou. Dupa aterizare a rulat avind la geam un mare steag Sarbesc, atragind uralele publicului. Ce e interesant e ca la show trebuia initital sa evolueze un alt Spartan, de serie, Bulgar. Facind un tonou cu o zi inainte , la showul pentru oficiali, se pare ca din cauza sarcinii si-a avariat o aripa, astfel a ramas la sol si pentru a doua zi a fost inlocuit prompt cu cel italian, venit repede pentru a salva situatia (avion preparat special pentru acest gen de evolutii, spun gurile rele)

Aceasta postare a fost editata de 1-0-9: 24 September 2012 - 08:19 PM

[1-0-9]

Aceasta postare a fost editata de 1-0-9: 24 September 2012 - 03:41 PM

[niki]

Multumesc mult pentru "live text", Ed!
Imi parea de-a dreptul rau ca nu am ajuns si eu sa vad pe viu M2-ul. M-am mai linistit...

[Kamob 50]

Ba sa iti para rau ca n-ai vazut si n-ai auzit: M2-ul a facut si el power-diplay, cu singura diferenta ca a fost numai pentru cunoscatori; eu am urmarit evolutia printr-un obiectiv de 300mm, asa ca poti sa ma crezi pe cuvant. Intr-adevar, nu a fost la fel de spectaculos ca Eurofighter, insa, dupa ochiu' meu, pot sa spun ca am vazut niste trebsoare foarte faine facute cu M2-ul de pilot. Una peste alta, pana si la rulaj a aratat ceva smecher, dar care a trecut neobservat (asta ca sa justific afirmatiile de mai sus): un viraj complet de 360 grade pe pista, pe loc... Asta spune multe, daca intelegi ce curge prin furtunele alea.

Ia poftiti la niste pozne exemplicative:

Thumbnail atasat

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

Aceasta postare a fost editata de Kamob 50: 24 September 2012 - 09:34 PM

[niki]

Well, dragilor, am inteles ca... nu ne-am inteles!
Ma bucur ca v-a priit deplasarea, ca ati vazut cate ceva interesant si ca (trasi de limba) ne-ati impartasit si noua cateva detalii. Ce mai! Just like being there

[Kamob 50]

Thumbnail atasat

• 
• 
• 
• 

[claudiu_ne2000]

in spiritul show-ului aviatic, la care am putut participa, voi posta si eu cateva clisee ce le-am prins pe acolo...am avut multe rateuri dar si sadisfactii...caldura a fost principalul inamic pentru noi si pentru obiective...faptul ca "actorii" au evoluat la o anumita distanta de spectatori, mai mare decat la alte show-uri, nu a fost chiar OK

Atasez aici link-ul albumului de la show...



Rusnacii nu au fost chiar de lepadat...

Aceasta postare a fost editata de claudiu_ne2000: 26 September 2012 - 02:30 PM

[goposaurus]

De ce oare pe la mitingurile aviatice organizate pe plaiurile mioritice de cativa ani incoace prezenta strainezilor este un pic (mai mult) redusa?
Sa luam, de exemplu, ultimul miting, cel de la Baneasa: e drept ca au fost prezente 2 dintre formatiile de acrobatie de top, cei la la Red Bulls, dar altii (in zbor sau la sol)???
RoIAS-urile 2001 si 2006 au fost, de departe, mai bine organizate si au atras mai multi participanti.
Parerea mea!

[niki]

Faptul ca in 2001 la Constanta a fost implicat comitetul de organizare al RIAT s-a vazut, daca e sa comparam cu restul manifestarilor de profil de dinainte si de dupa acel moment. Atunci s-a semnat si un acord de principiu pentru continuarea traditiei din doi in doi ani. Nu s-a mai continuat nimic. De ce?! E suficient sa ne uitam bine imprejur cand umblam pe strada si vedem "de ce"...

[Kamob 50]

Sa incheiem discutia asta cu un panoramic?

Thumbnail atasat

• 

[niki]

Kamob 50, la 29 September 2012 - 01:27 PM, a spus:

Sa incheiem discutia asta...

...apoteotic!

[Kamob 50]

Bonus de "vichend": cateva piese din Muzeul militar din incinta cetatii Kalemegdan din Belgrad:

Thumbnail atasat

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

Aceasta postare a fost editata de Kamob 50: 29 September 2012 - 07:45 PM

[Kamob 50]

Part two:

Thumbnail atasat

• 
• 
• 
• 
• 
•