Foarte interesant, insa la ce era nevoie de asa ceva? Lipsa de locomotive dedicate? Instalatia de putere era cea originala a masinii sau era modificata? La ce activitate folosea masina, de fapt? Unde anume s-a folosit ea?
Nu de alta, dar combinatia de auto si feroviar mi se pare cool
In Rusia encartamentul sinelor de tren este diferit fata de cel din restul Europei, ma gandesc ca asta e motivul. E facut in asa astfel incat in caz de razboi sa nu poata fi folosit cu alte garnituri decat rusesti (un impediment foarte mare in caz de o noua invazie a Rusiei). Sincer ar fi mers mai bine un vagon cu un T34 pe el Felicitari!
Buss, ceadin Rusia e intr-adevar diferita. Dar asta e si mai ingusta decit cea despre care zici tu. In rusa ii zice *Узкоколейная железная дорога* - uzkokoleinaya jeleznaya doroga. Sau cale ferata ingusta)